上汽大通變速箱蓋怎么拆
上汽大通變速箱蓋的拆卸方法如下:
首先將變速桿置入空檔位置。旋轉(zhuǎn)并拆除防轉(zhuǎn)銷,取下頂蓋,拿出錐形彈簧和變速桿。
把變速器蓋翻轉(zhuǎn)并固定在虎鉗或拆裝架上,拆掉各叉軸上的導(dǎo)動(dòng)塊、變速叉上的鋼絲以及固定螺絲。
依特定順序依次推出一檔和倒檔、二檔和三檔、四檔和五檔叉軸,并取出導(dǎo)動(dòng)塊、變速叉以及全部的定位鋼球、定位彈簧、互鎖銷和互鎖鋼球。
拆卸五檔齒輪罩蓋,將五檔齒輪撥叉拉出,還有五檔齒輪及同步器襯套。
將倒檔軸固定螺栓拆下,再拆下兩個(gè)法蘭軸和換擋軸。
把變速器殼體緊固螺栓按對(duì)角線交叉法旋松并卸下,小心向上撬起變速器殼體將其取下。
取出差速器、主減速齒輪及倒檔齒輪,拆下?lián)懿?,取下輸入軸和輸出軸。
拆開中扶手箱,拆掉卡扣,打開機(jī)蓋,拆開掛檔線固定在變速箱上的兩卡扣,再拆掉掛檔線和換擋蓋鏈接的兩個(gè)卡扣。
在拆卸過程中要注意零件的放置和保護(hù),避免損壞。新離合器片、制動(dòng)器片應(yīng)在變速箱油中浸泡待吸足油后才能裝合。閥芯、活塞、密封件等裝合時(shí)均應(yīng)涂上變速箱油。墊上 O 型密封圈等易損件原則上拆卸后應(yīng)更換新件。
先卸下萬向節(jié)螺釘,使變速器和傳動(dòng)軸的萬向節(jié)分離,再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器分離。如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器,則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離,最后將變速器從汽車上拆卸下來。
清洗變速器外部的油泥和污物,注意保護(hù)前后的軸頭。擰下放油螺塞,放凈變速器中的潤滑油,再琶油螺塞。
找一個(gè)干凈無灰塵的場(chǎng)地,利用拆卸工具和銅棒,開始拆卸變速器。拆卸順序一般是:變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
拆卸零件時(shí),先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時(shí)做好記錄。拆下的零件按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時(shí)可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起。齒輪可按原方向和位置套在軸上,以防裝錯(cuò)或漏裝。
拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈,并做相應(yīng)檢查,不能繼續(xù)使用的應(yīng)予以更換。拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用,應(yīng)該更換。
裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油,并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。
裝配順序與拆卸順序相反,即后拆下的零件先裝,使全部零件都安裝到原來的位置上,安裝過程中要常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件,注意油封的方向且不得有破損。
在安裝變速器蓋前,應(yīng)檢查場(chǎng)地有無漏裝的零件,各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng),各處紙墊是否完好,各對(duì)嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合。用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪,看能否軸向移動(dòng)到全齒寬嚙合。
用手轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,分別試一下各擋,都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),無卡澀現(xiàn)象。將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中,撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向,撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu)。
各撥叉軸都安裝到位以后,將其置于空擋位置,變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時(shí),各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中,裝上連接螺栓,并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓,用變速桿掛入不同的擋,依次檢查能否順利掛擋,若掛不上,可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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