上汽大通 D90 具有一定的越野車屬性。

它采用非承載式車身，這為其提供了良好的車身剛性和抗扭性，在復雜路況下不易變形。

四驅系統(tǒng)配備了適時四驅，有多種駕駛模式，如雪地、沙地、泥地等，增強了不同路況的通過能力。

但與傳統(tǒng)硬派越野車相比，也存在一些差距。差速鎖配置不夠強大，在極端惡劣越野條件下表現(xiàn)可能欠佳。接近角、離去角和通過角的參數(shù)對比專業(yè)硬派越野車不夠出色。

動力方面，能滿足日常和一般越野需求，高強度、長時間越野工況下可能力不從心。

不過，對于輕度和中度越野愛好者是不錯選擇，喜歡越野的車主可選最小的 17 寸輪圈，出廠就是 AT 胎。

外觀方面，加入運動元素和肌肉線條，風阻系數(shù) 0.35，進氣格柵有網(wǎng)狀式、星辰式以及亮黑三格柵 3 種樣式，車標有眾字標和 MAXUS 英文標，共 5 種選擇且選裝費用為 0。

車尾設計實用，維修成本低，后期可改競技杠加拖車鉤。

內飾方面，座椅紋路、內飾格調選裝靈活，顏色選擇多，基礎流量終身免費。

空間表現(xiàn)出色，提供 2+3+3 的八座車型和 Trans-Beyond 公務艙級平躺座椅，支持多種布局。

總之，上汽大通 D90 有越野能力，但面對嚴苛越野環(huán)境可能需改裝提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）