林肯領航員和紅杉都是大型 SUV 里的熱門車型，經(jīng)常被拿來比較。

先看外觀，林肯領航員氣場強大，中網(wǎng)點陣狀設計且 LOGO 發(fā)光，大燈組有矩陣模組，辨識度高。紅杉外觀霸氣，有多種前臉風格，側(cè)面懸浮式車頂，車尾橫向視覺好。

內(nèi)飾方面，領航員充滿科技感，中控臺連體式曲面屏幕，方向盤兩幅式，座椅菱形格處理，前排扶手分體式設計潮流。紅杉內(nèi)飾延續(xù)坦途設計，有機械質(zhì)感。

動力上，領航員搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 440Ps，最大扭矩 692Nm，配 10 速手自一體變速箱，動力強油耗和隔音好。紅杉全系配備 iForce Max 混動系統(tǒng)，由 3.4T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機和小型電動機組成，綜合功率 444 馬力，最大扭矩 790 牛·米，傳動匹配 10 速自動變速箱，有兩輪和四驅(qū)可選，拖拽能力強。

空間上，林肯領航員軸距 3112mm，能輕松布置三排座椅，座椅布局 2+2+3，第三排腿部空間超 1000mm，長途乘坐沒問題。紅杉空間也寬敞，但林肯領航員更勝一籌。

四驅(qū)方面，紅杉帶 TRD 越野包的車型脫困能力不錯，新款分時四驅(qū)，老款帶托森差速鎖可全時四驅(qū)。領航員四驅(qū)系統(tǒng)在復雜路況和低速爬坡表現(xiàn)不錯。

舒適性上，領航員前排座椅 30 向調(diào)節(jié)，舒適體驗好。紅杉整體舒適，但細節(jié)稍遜。

注重舒適性、豪華感、空間和動力，選林肯領航員。更注重四驅(qū)越野性能和耐久性，紅杉更適合。最終根據(jù)個人需求和偏好決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）