林肯領(lǐng)航員 5.4 排量挺不錯(cuò)的。

它配備的 5.4 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，最大輸出功率可達(dá) 224 千瓦，最大扭矩為 490 ?！っ?，起步加速性能出色，就算油門(mén)踩到一半，變速器增擋、轉(zhuǎn)速回落也能保持穩(wěn)定。擋位升到 5 擋或 6 擋時(shí)，在公路上行駛簡(jiǎn)直“所向披靡”。

懸掛方面，采用四輪獨(dú)立空氣懸架，能通過(guò)旋鈕調(diào)到四驅(qū)模式，底盤(pán)會(huì)升高 10 厘米，在坑洼路面行駛更穩(wěn)。還有福特專利的 AdvanceTrac 安全系統(tǒng)，其中的橫向動(dòng)穩(wěn)性控制裝置能有效降低翻車危險(xiǎn)，還能為司機(jī)提供交互式汽車動(dòng)向的轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象。

不過(guò)，5.4 排量的林肯領(lǐng)航員也有一些問(wèn)題。比如，2.6 噸的車重，市區(qū)油耗 18 個(gè)左右，高速重置測(cè)量 12 個(gè)油。而且車身尺寸大，操控靈活性受影響，視野盲區(qū)大，轉(zhuǎn)彎掉頭半徑大，停車不太方便。車輛保養(yǎng)和維修成本也較高。

此外，內(nèi)飾材質(zhì)和做工可能不夠精細(xì)，一些電子設(shè)備和智能系統(tǒng)相對(duì)落后。

林肯領(lǐng)航員起車機(jī)器滴水的情況，開(kāi)空調(diào)時(shí)滴水通常是正常的，空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生冷凝水，多余的水就從發(fā)動(dòng)機(jī)下方流出。但如果不開(kāi)空調(diào)也滴水，可能是防凍液泄漏，比如水箱有裂縫、水泵漏水或節(jié)溫器漏冷卻液，要及時(shí)檢查防凍液量是否充足，如有泄漏嚴(yán)重得更換新的水泵、節(jié)溫器等部件。也可能是自身配件問(wèn)題，比如水泵水封失效，密封不良導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入機(jī)油系統(tǒng)使機(jī)油油面升高，這種情況得找專業(yè)人員檢修，必要時(shí)更換部件。還有緊固螺絲問(wèn)題，熱脹冷縮影響螺絲可能擰力不均、松動(dòng)滑扣造成冷卻水泄漏，需專業(yè)人員更換螺絲。外力磕碰車輛受到撞擊，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件變形導(dǎo)致冷卻水泄漏，得更換變形零件。噴油器護(hù)套膠圈密封不良使冷卻水進(jìn)入缸蓋上部從回油孔進(jìn)入油底殼造成機(jī)油油面升高，要更換護(hù)套膠圈。缸套膠圈密封失效導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入油底殼，需更換缸套膠圈。缸蓋裂紋讓冷卻水從氣缸蓋水道進(jìn)入活塞頂或進(jìn)氣道、排氣道再進(jìn)入氣缸使油底殼油面升高，嚴(yán)重的可能需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)。汽缸體裂紋或上平面變形、汽缸墊臟污或燒穿、汽缸蓋螺栓松動(dòng)或腐蝕、散熱器被腐蝕或風(fēng)扇損壞、水泵水封損壞、水管腐蝕折斷等都可能導(dǎo)致漏水，要針對(duì)具體問(wèn)題進(jìn)行維修或更換部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）