極氪自動(dòng)駕駛打鉤事件引起了廣泛關(guān)注和討論。

首先，有極氪車主在高速上開啟自動(dòng)駕駛模式后兩人蓋被睡覺，這是極其危險(xiǎn)且不負(fù)責(zé)任的行為。

目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)多為輔助駕駛，還不能完全替代人工駕駛。在復(fù)雜的高速路況下，如突發(fā)擁堵、惡劣天氣和道路施工等，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的應(yīng)對(duì)能力有限。

吉利旗下的極氪，老款采用 Mobileye 智駕方案，2025 款采用浩瀚智駕。針對(duì)相關(guān)傳言，吉利控股集團(tuán)和 Mobileye 都做出了回應(yīng)。

對(duì)于自動(dòng)駕駛，我們應(yīng)保持理性和謹(jǐn)慎。不能過度依賴，要時(shí)刻保持警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。

現(xiàn)階段，自動(dòng)駕駛技術(shù)在處理復(fù)雜路況和突發(fā)事件方面還有待提高，駕駛員的技能退化也是潛在風(fēng)險(xiǎn)。

此外，自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及面臨法律法規(guī)和倫理道德等多方面挑戰(zhàn)。比如事故責(zé)任劃分、系統(tǒng)安全性保障等問題都需要解決。

總之，在享受自動(dòng)駕駛帶來(lái)便利的同時(shí)，必須把安全放在首位，推動(dòng)其在安全的前提下不斷發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）