極氪 001 WE 版能漂移，這得益于多方面因素。

首先是快，極氪 001 搭載前后完全對稱布局的高性能永磁同步電機，能瞬時輸出 7680N·m 的最大輪端扭矩，前后電機功率分別為 200kW，0-100km/h 加速僅 3.8s，官方指導價 29.90 萬元的長續(xù)航雙電機 WE 版就能做到。電機最高轉(zhuǎn)速可達 16500r/min，采用 8 層發(fā)卡式扁線定子繞組技術(shù)，保障多次加速性能穩(wěn)定，熱衰減降低。

其次是準，極氪 001 前后 50:50 軸荷比加上寬體低重心底盤設(shè)計，實現(xiàn)前后車身重量均衡，提高穩(wěn)定性。還運用可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.9m，響應迅捷，原地轉(zhuǎn)向便捷。配備智能電動四驅(qū)系統(tǒng)和極氪閃電切換系統(tǒng)，能智能切換驅(qū)動模式。

再者是穩(wěn)，底盤硬件方面有前雙叉臂虛擬雙球頭懸架和后集成多連桿全鋁懸架，達到豪華車水平。能實現(xiàn)空載 117-200mm 離地間隙切換，還有全自動空氣懸架系統(tǒng)、CCD 電磁減振系統(tǒng)、博世 iBooster 2.0 電子助力制動系統(tǒng)、四活塞制動卡鉗和國際一線馬牌/固特異極致操控輪胎。

總之，極氪 001 WE 版憑借這些優(yōu)勢，打破“電車沒操控”的固有印象，在動力和操控方面表現(xiàn)出色，能完成漂移動作

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）