極氪001 的近光遠光功能十分出色。

其開關集成在方向盤左側的燈控桿上，最外面的旋鈕撥到 AUTO 鍵即進入自動大燈模式，此時車輛會自動控制大燈的開啟、關閉和自動遠近光調(diào)整。

正常情況下車輛由遠光燈驅動，當感應到對面的大燈和尾燈或其他光源時會自動切換到近光燈。在燈光明亮、低于 30Km/h 的低速行駛的市區(qū)以及其他不需要遠光燈照明的環(huán)境下，也會自動切換到近光燈。

極氪 001 的遠光燈具有智能特點。夜間高速場景能將路牌照射亮度降低，避免反光板帶來視疲勞，減少對其他車輛干擾。夜間跑省道和鄉(xiāng)道時能照亮路兩邊區(qū)域，方便觀察道路兩旁情況。

大燈左右各有四個主燈總成，每個包含多個 LED 光源，能組合出多種照射角度。結合 ZEEKR AD 輔助駕駛系統(tǒng)的道路識別，未來還會持續(xù)優(yōu)化智能大燈。

如果想手動調(diào)節(jié)大燈高度，車內(nèi)駕駛室有大燈高度調(diào)節(jié)按鈕，往上旋轉燈光照射高度往上，往下旋轉燈光照射高度往下。在汽車大燈后方還有兩個用十字螺絲刀伸進去擰的螺紋，一個調(diào)高低，一個調(diào)遠近。大燈高度調(diào)節(jié)旋鈕位于方向盤左下方，旋鈕上對應的數(shù)字越低照射高度越高，調(diào)到 0 時照射高度最高。調(diào)節(jié)時近光燈和遠光燈會同時上下運動，聽到電機工作聲音是正常的。

極氪 001 采用了分體式大燈，上方日行燈修飾轎跑的突起線條，主光源部分和前臉中央的封閉式格柵融為一體。靠近翼子板側的兩顆透鏡為近光，靠格柵的兩顆透鏡為遠光，在角落還有一個彎道輔助照明。整燈細長且方正，內(nèi)部除 4 顆主光源透鏡和一塊轉向輔助照明厚壁外，剩下是純黑色的裝飾框。近光的兩顆透鏡安裝在一個整體的黑色支架上，整燈燈殼背后的調(diào)節(jié)機構只能兩顆透鏡一起調(diào)節(jié)，同時有聯(lián)動支架，在調(diào)節(jié)近光垂直方向時遠光垂直方向也會調(diào)整。

遠光雙橢球，拆開其中的任意一個橢球，有 16 顆 LED。散熱系統(tǒng)由一個風扇和一個風道組成，風扇品牌是松下。方向盤在轉向時輔助照明會點亮。極氪 001 的頭燈驅動方案采用目前流行的 ECU 驅動方案，驅動電路在集成在一塊驅動板之上，各功能燈板通過接線連接到驅動板之上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）