上汽大通是怎么做出來(lái)的
上汽大通的成功離不開(kāi)多方面的努力。
首先,在品質(zhì)把控上,其每一款產(chǎn)品均對(duì)標(biāo)發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā),不僅實(shí)現(xiàn)了歐六技術(shù)儲(chǔ)備和全球領(lǐng)先的新能源技術(shù),在設(shè)計(jì)制造理念上也以國(guó)際基準(zhǔn)和品質(zhì)打造,滿足了海外用戶對(duì)于動(dòng)力性、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的高品質(zhì)需求。旗下車型通過(guò)了澳大利亞 ADR 認(rèn)證、歐盟 ECE 認(rèn)證等國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,皮卡 T60 與 SUV D90 更是雙雙榮膺澳大利亞 ANCAP 五星安全評(píng)級(jí),并成為該榜單中排名第一的中國(guó)品牌。
在科技研發(fā)方面,上汽大通建有總投資約 22 億元的上汽大通技術(shù)中心,擁有上海、南京、溧陽(yáng)三大智能研發(fā)中心,自主培養(yǎng)了具備“新四化”視野和能力的近 1000 位工程師,能夠支撐電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的全面研發(fā)。全球首款氫燃料電池 MPV EUNIQ 7,已經(jīng)具備國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)的氫燃料技術(shù)綜合實(shí)力。全新綠色動(dòng)力型譜規(guī)劃的首款產(chǎn)品“上汽π”集成全球領(lǐng)先技術(shù),在動(dòng)力輸出、靜謐性、智能網(wǎng)聯(lián)化、排放標(biāo)準(zhǔn)、品質(zhì)等方面做到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)。
在智能制造上,上汽大通將 C2B 大規(guī)模個(gè)性化智能定制理念融入制造環(huán)節(jié),建設(shè)了全球首家全新 C2B 定制工廠——上汽大通南京 C2B 工廠。憑借全生命周期聯(lián)通客戶的數(shù)字化體系和能力,成為代表全球制造業(yè)最高科技含量及制造水平的“燈塔工廠”。
在定制化創(chuàng)新上,上汽大通抓住消費(fèi)者的定制“痛點(diǎn)”,利用 AI 賦能 C2B 智能定制,精準(zhǔn)推動(dòng) B 端生產(chǎn)制造的迭代,實(shí)現(xiàn)“千人千面”的個(gè)性化需求。
在房車制造上,上汽大通房車工廠能夠?qū)崿F(xiàn)多平臺(tái)產(chǎn)品生產(chǎn),包含 B 型房車、C 型房車、RG10、皮卡房車、公路拖掛、營(yíng)地拖掛等房車產(chǎn)品。房車底盤在生產(chǎn)過(guò)程中能夠預(yù)留各種設(shè)備、線束開(kāi)孔,在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行電泳涂裝作業(yè),減少改裝過(guò)程中留下新的銹蝕隱患點(diǎn),提升車身防腐性能。在生產(chǎn)過(guò)程中,工人首先要進(jìn)行房車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的組裝,各類柜體、床體等結(jié)構(gòu)初步組裝完成后,將其整體安裝進(jìn)專用底盤車中,隨后進(jìn)行各類電氣設(shè)備等安裝。檢測(cè)環(huán)節(jié)除了常規(guī)的項(xiàng)目之外,由于房車眾多設(shè)備的安裝和拓展艙的存在,對(duì)車身防水性能的要求更高,會(huì)進(jìn)行全方位的“暴雨級(jí)”檢驗(yàn)。
在服務(wù)方面,上汽大通獨(dú)出心裁,為海外消費(fèi)者提供了更精準(zhǔn)的服務(wù)新體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了用戶從看車、選車、買車、用車等全生命周期的服務(wù)。
總之,上汽大通以用戶需求為原動(dòng)力,產(chǎn)品立本,創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,敢想敢拼,為全球消費(fèi)者提供高品質(zhì)、好口碑的汽車。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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