極氪 001 電池包表現(xiàn)出色。

其在安全性方面，進(jìn)行針刺試驗(yàn)時(shí)，鋼針刺入電池包觸發(fā)熱失控后，BMS 及時(shí)觸發(fā)熱事件報(bào)警信號(hào)，電池包出現(xiàn)冒煙但未起火、未爆炸，靜置 24 小時(shí)后單體電壓降至 0V，溫度降為室溫，整包結(jié)構(gòu)完好，無明顯變形，電池外殼不帶電，內(nèi)部固定結(jié)構(gòu)和高壓連接完好，無熱蔓延。這得益于其采用 Ni55+電芯，從材料層級(jí)提高電芯熱穩(wěn)定性，選用高一致性電芯 Pack 成組，還搭載“NTP 無熱蔓延不起火“技術(shù)，運(yùn)用“隔”“排”“防”“警”“冷”“斷”六大核心技術(shù)，保障高可靠性和高安全性。

在續(xù)航能力上，2024 款極氪 001 的 ME 版 100kWh 四驅(qū)車型，選配 21 英寸輪胎，高速續(xù)航雖非突出，但 CLTC 續(xù)航高速折扣率在 59.7%，滿電約能行駛 420km。補(bǔ)能效率也有顯著進(jìn)步，如找普通 1000V/200kW 快充樁，780V 電壓、180kW 峰值功率，26 分鐘可從 20%充到 90%。

電池類型方面，Ni55 三元鋰電池采用無熱蔓延技術(shù)和 360 度電池安全防護(hù)系統(tǒng)，降低自燃風(fēng)險(xiǎn)。86 度威睿電池廠的電芯可能來自欣旺達(dá)，產(chǎn)熱低、能量密度接近高鎳體系、材料安全性有優(yōu)勢(shì)，核心器件及 BMS 系統(tǒng)滿足功能安全 ASILD 級(jí)要求，能提前對(duì)電芯精準(zhǔn)診斷和熱失控預(yù)警。

WE 版 140kWh 千里續(xù)航套裝搭載的寧德時(shí)代 CTP 3.0 麒麟電池，電池包體積利用率達(dá) 72%，電芯能量密度 255wh/kg，CLTC 綜合工況續(xù)航里程可達(dá) 1032km，創(chuàng)新式多功能彈性夾層提升電芯全生命周期可靠性，首創(chuàng)改進(jìn)液冷板設(shè)計(jì)提高電池安全性和控溫效率。

不過，最近有部分極氪 001 車主稱被通知免費(fèi)更換電池包，原因是“電壓不穩(wěn)”，且網(wǎng)友曬貼多為 we86 相關(guān)車型。好消息是，極氪 001 的電池質(zhì)保政策為首任車主終身質(zhì)保，不限公里和時(shí)間，電池組正常衰減到 80%以下可免費(fèi)換新。但二手車用戶能否享受此政策未知。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）