極氪產(chǎn)量上不去主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。

首先是空氣懸架供應(yīng)緊缺，這是高端豪華車常配備的零部件，如今在新能源汽車中受寵，但供應(yīng)不足影響了極氪 001 的產(chǎn)能。為解決此問題，威巴克專門為極氪新增了兩條專屬生產(chǎn)線，目前產(chǎn)能正在爬坡并趨于穩(wěn)定。

其次是汽車缺芯，受新冠疫情影響，部分訂單被延期交付。對(duì)此，相關(guān)產(chǎn)業(yè)在逐步恢復(fù)，供應(yīng)情況有望改善。

另外，全國多地爆發(fā)疫情，分布在多地的零部件廠家受到影響，其中超一半經(jīng)歷了短暫停工，給生產(chǎn)造成不確定性。不過，隨著疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn)，生產(chǎn)也會(huì)逐漸恢復(fù)正常。

還有，極氪 001 部分零部件來自海外，受運(yùn)輸壓力和各地防疫政策影響，到貨時(shí)間面臨不確定性。對(duì)此，企業(yè)在積極協(xié)調(diào)運(yùn)輸和應(yīng)對(duì)政策變化。

同時(shí)，極氪 001 在交付后被認(rèn)為是“半成品”，主要問題在軟件方面，車機(jī)系統(tǒng)有諸多問題，OTA 升級(jí)也拖延。這需要極氪重視軟件研發(fā)，盡快補(bǔ)全車機(jī)系統(tǒng)短板。

盡管極氪面臨諸多挑戰(zhàn)，但極氪汽車一直在積極努力改善產(chǎn)能情況。比如空懸專屬生產(chǎn)線已投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)，未來隨著各項(xiàng)措施的推進(jìn)，產(chǎn)能會(huì)逐步提升，滿足更多消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）