極氪19寸和21寸輪轂有以下區(qū)別：

續(xù)航方面，19寸輪轂簧下重量輕，能增加電動車續(xù)航里程，21寸輪轂能耗較高，對續(xù)航有影響。

舒適性上，19寸輪轂輪胎扁平比高，乘坐舒適，車內靜謐性好，胎噪小，過顛簸路況感受好；21寸輪轂扁平比低，舒適性稍差。

操控性來說，21寸輪轂輪胎薄，轉向迅速，輪胎形變時間短，操控相對好，但19寸輪轂降低車身重心，操控性也有提升。

成本方面，19寸輪轂成本低，換胎價格便宜，21寸輪轂價格高，換胎成本高。

外觀上，21寸輪轂更大更美觀，視覺沖擊力強，19寸輪轂相對較丑。

耐用性來講，19寸輪胎在顛簸路段后不容易鼓包，更耐用，21寸輪轂容易鼓包，需謹慎駕駛。

剎車性能上，大輪轂能安裝大尺寸剎車卡鉗和剎車盤，但剎車距離主要取決于輪胎。

如果更注重續(xù)航、舒適性和成本，19寸是不錯選擇。要是追求外觀和操控，能接受較高使用成本，21寸更合心意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）