極氪 21 寸射線輪轂改，這是很多車主關(guān)心的問題。

從外觀上說，極氪 21 寸射線輪轂造型獨(dú)特，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，能大幅提升車輛顏值。但要注意其一邊逆轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)，可能有人不喜歡。

顏色方面，黑色時(shí)間久了可能磨損，改色要考慮耐久性和與車身風(fēng)格的搭配，像鐳射色等耐刮不過時(shí)的顏色是不錯(cuò)的選擇。

實(shí)用角度看，21 寸輪轂對于極氪車身尺寸比較協(xié)調(diào)，但日常使用要小心馬路牙子、碎石等，因?yàn)檐囕v較寬容易刮花輪轂。

改色工藝要找專業(yè)靠譜店家，確保質(zhì)量，避免掉色、不均勻等問題。改色后可能需要去車管所備案。

關(guān)于價(jià)格，原廠 21 寸輪轂單個(gè)約 2000 多元，也有 800 元左右一個(gè)的，整套 3000 元四個(gè)。鍛造工藝的 21 寸輪轂，重約 15kg、承重 1000kg 的單個(gè)約 5500 元。像 MAKSTTON 邁斯盾品牌的 21 寸鍛造單片定制輪轂活動(dòng)售價(jià) 2380 元。

如果追求更高性能和顏值，選擇碳陶材質(zhì)的剎車套件配合 21 寸輪轂，整體改造費(fèi)用大幅增加，僅剎車改造大概 42000 余元，不過拆下的原廠件能賣回一些錢，大概回本 5000 元左右。

改裝過程中，要明確自己的需求，比如追求舒適還是酷炫外觀。確定輪轂數(shù)據(jù)很關(guān)鍵，電耗和續(xù)航都與它有關(guān)，要保證與原廠數(shù)據(jù)相近，避免電耗變化過大。

制作工藝選鍛造更好，能保證承重力還能減輕重量?？钍缴嫌卸喾N選擇，要根據(jù)個(gè)人喜好。

改裝后的剎車輪轂可能失去整車質(zhì)保，其他質(zhì)保一般不受影響。

總之，極氪 21 寸射線輪轂改要綜合考慮各種因素，根據(jù)需求和預(yù)算做好選擇，并注意保護(hù)措施

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）