極氪汽車的續(xù)航打折情況不是固定的，會受到多種因素影響。

比如駕駛習慣，激烈駕駛能耗增加，續(xù)航打折就多，溫柔駕駛則能提高續(xù)航達成率。

車輛載重也會有作用，載重越大能耗越高。

不同車型的續(xù)航打折情況不同。極氪 001 單電機版本電池 100 度，官方綜合續(xù)航 712 公里，打八折有 570 公里左右；雙電機低配版電池 86 度，官方綜合續(xù)航 526 公里，打八折約 421 公里。

長續(xù)航雙電機 WE 版 100%電量下剩余續(xù)航里程約 524 公里，實測跑 400 公里，剩余表顯續(xù)航 19 公里，實測續(xù)航約 419 公里，差不多是官方續(xù)航的 80%。

還有高管實測全新極氪 001 ME 版 100kWh 電池，實測續(xù)航 586 公里，達成率 83%。

也有人開雙電機的極氪 001 上海往返湖州，全程 419 公里回到上海還有 74 的續(xù)航。

極氪 009 作為豪華 MPV，其續(xù)航在不同環(huán)境下也有差異。一般城市夏季大概能打 9 折，城市冬季大概為 7 折。

綜合不同城市測試，初冬的北京極氪 009 跑出了 CLTC 工況 75 折的成績，在上海續(xù)航里程只打了 9.4 折，在成都續(xù)航表現(xiàn)為 8.7 折，平均續(xù)航達成率約為 86.25%。

高速行駛對續(xù)航影響較大，極氪 001 高速 120 時速的打折率約為 7.9 折。

此外，車輛自身重量像極氪 009 自重超過 2.8 噸會增加能耗，環(huán)境因素如冬季低溫會使電池性能下降影響續(xù)航，開啟空調(diào)等也會增加能耗降低實際續(xù)航里程。

總之，要想讓極氪汽車的續(xù)航更理想，得注意駕駛習慣，合理使用空調(diào)等設備，同時考慮載重、路況等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）