極氪 009 是一款備受關(guān)注的 MPV。

安全性方面，號稱“公路坦氪”，如今年 4 月初被雙層大巴追尾又撞上前車，8 月份追尾半掛車，車架結(jié)構(gòu)完整，乘員艙未受侵入，三電和傳動系統(tǒng)也沒損壞。這得益于新能源特性、“極氪式安全”理念，采用一體式壓鑄后端鋁車身、首創(chuàng)十宮格電池防撞結(jié)構(gòu)、全球首創(chuàng)三角形雙 A 柱設(shè)計(jì)，材料強(qiáng)度高達(dá) 2000MPA 且四層結(jié)構(gòu)。

外觀前臉瀑布式格柵獨(dú)特，整車線條流暢但評價因人而異。

內(nèi)飾做工用料好，藍(lán)白配色高級，大面積軟包裹，雅馬哈音響不錯，前后排音量可分開調(diào)節(jié)，三排座椅體驗(yàn)不錯但缺包裹性。

動力搭載前后電機(jī)，起步加速迅猛有推背感。

空間布局合理，各排空間充足，后備箱滿足出行。

駕駛感受底盤穩(wěn)重，城市和高速行駛穩(wěn)定。但也有小問題，車機(jī)系統(tǒng)有優(yōu)化空間，存在卡頓和卡死情況。中控臺設(shè)計(jì)一般，座椅靈活性傳統(tǒng)，二排不能橫向移動，第三排放倒有臺階，儲物空間不足，部分高級配置如第三排座椅加熱未配備。

總的來說，極氪 009 很多方面出色，性價比高，重視乘坐體驗(yàn)和用車經(jīng)濟(jì)性的朋友值得考慮，對車機(jī)系統(tǒng)流暢性和高級配置要求高的要權(quán)衡。

其車身蒙皮前機(jī)蓋為鋁合金，其余是沖壓鋼板。機(jī)艙內(nèi)部規(guī)整預(yù)留前備箱空間。前防撞梁鋁合金，厚 4.27 毫米，覆蓋車頭 74.87%，截面“目”字形帶誘導(dǎo)結(jié)構(gòu)，有行人保護(hù)泡沫，ACC 雷達(dá)安裝有緩沖空間，下方有主動進(jìn)氣格柵，兩端有鋁合金多重空腔結(jié)構(gòu)，Shotgun“硬抗”，有鋁合金支撐架，前吸能盒長 580 毫米。

后防撞梁單層沖壓鋼板，厚 1.23 毫米，覆蓋車尾 64.40%，后吸能盒普通，尾門易在碰撞中損壞。

底盤平整度高，前后護(hù)板完整全覆蓋，電池未凸出，是原生純電平臺。轉(zhuǎn)向電機(jī)有保護(hù)鋼梁，全系雙電機(jī)，前電機(jī)供應(yīng)商是吉利威睿新能源，欣銳科技提供 DC/DC 轉(zhuǎn)換器，電芯來自寧德時代，電池接口有鋼質(zhì)護(hù)板。

底盤尾部一體壓鑄鋁合金車身，壓鑄機(jī)供應(yīng)商給力，相比傳統(tǒng)工藝有優(yōu)勢但碰撞后維修麻煩。

前懸架鋁合金雙叉臂，后懸架鋁合金多連桿，前后副車架材質(zhì)不錯。

車門方面，前門鍛造鉸鏈，前后門一體沖壓全框式，隔音棉前大后小，側(cè)防撞梁前 W 后圓管，后排座椅和頭枕保護(hù)到位，地板包裹嚴(yán)密，甲醛和 TVOC 釋放量低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）