38 號車評極氪 001 表現(xiàn)不錯。

性能方面，加速能達(dá) 4 秒，剎車距離 35.3 米，圈速 1:01.1，車身姿態(tài)好，動力出色。

駕駛模式中，經(jīng)濟(jì)模式響應(yīng)快、平順、出力線性，能給滿分；舒適模式較難保持勻速，腳易累；運(yùn)動模式動力響應(yīng)慢。

CRBS 動能回收弱模式好用，中模式不錯，強(qiáng)模式不太好，日常推薦經(jīng)濟(jì)模式加弱動能回收。

濾震能打 80 分，大震動過濾有高級感，小震動有點(diǎn)余震。

隔音也 80 分，日常不錯，高速后排噪音稍大。

轉(zhuǎn)向手感 80 分，低速能再輕些更好。

電耗不算省電，城市電耗 18.9 度，續(xù)航 455km；高速電耗 27.4 度，續(xù)航 314km。

靜態(tài)方面，空間還行，內(nèi)飾有豪華感，配置高，但車機(jī)卡頓，電動車門手動開啟阻尼大，座椅偏硬且頂腰。

總的來說，極氪 001 滿足豪華兼顧運(yùn)動的定位，在很多細(xì)節(jié)上還有優(yōu)化空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）