上海極氪交付爆倉事件引起了眾多車主的關(guān)注和維權(quán)。

一些車主在定車后短時間內(nèi)遭遇補貼大幅增加，如黃方、劉同分別于11月18日、19日下定極氪001現(xiàn)車，可享受限時補貼5000元，而20日補貼就增至1萬元。

還有像張薔這樣早下定的車主，未得到銷售此前承諾的因補貼增加的賠償。這些車主的訴求包括推遲付尾款時間、給出補貼變化說明與補償或退還定金。

另外，有車主稱極氪存在強買強賣現(xiàn)象。吳飛驗車發(fā)現(xiàn)新車車窗異響要求退車，銷售稱可申請尾款退回，但5000元定金無法退回。

對于消費者的維權(quán)，極氪官方表示目前未調(diào)整極氪001的購車權(quán)益政策，網(wǎng)傳的“保險補貼調(diào)整”只是部分終端門店針對極少數(shù)車輛的專項優(yōu)惠，用戶實際權(quán)益以下定時為準。

同時，極氪方面稱部分銷售人員的保證不代表公司，公司未發(fā)布過相關(guān)保價政策，將嚴查并處罰相關(guān)銷售人員。

今年以來新能源車高度“內(nèi)卷”，降價和補貼政策不斷。特斯拉、小鵬、問界、蔚來、理想、比亞迪等車企都有相應動作，且多數(shù)車企在降價期間遭到早期消費者維權(quán)，部分車企會根據(jù)情況對老車主給出相應賠償。

隨著新能源市場越發(fā)“內(nèi)卷”，降價潮有望延續(xù)至明年，車企或采取更多方式變相降價沖銷量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）