極氪 001 WE 選卡鉗問(wèn)題：極氪 001 并非標(biāo)配卡鉗。

WE 版大定用戶可免費(fèi)選配 21 英寸輪轂，前輪搭配 Brembo 四活塞卡鉗、Brembo 通風(fēng)制動(dòng)盤(pán)。選裝卡鉗好處多，能縮短剎車距離，減少熱衰減，提升制動(dòng)性能和駕駛體驗(yàn)。

2025 款極氪 001 在設(shè)計(jì)上延續(xù)現(xiàn)款，可通過(guò)選裝獲得包括 22 英寸運(yùn)動(dòng)輪轂、Brembo 六活塞制動(dòng)卡鉗等外部配件。

而原廠方面，2022 款極氪 001 U 版標(biāo)配的 21 英寸弧光幻影輪轂配四活塞卡鉗，前制動(dòng)卡鉗是 akebono 的四活塞分體鑄造配 380 尺寸的碟，剎車片較小，制動(dòng)效果一般，冬天或雨季易異響，低溫剎車性能會(huì)降低。后制動(dòng)卡鉗原廠是浮動(dòng)鉗+駐車卡鉗一體，配套 350 的碟，整體感官不太好。

如果進(jìn)行剎車改造，比如將鑄造工藝改成分體鍛造，配套尺寸為前 410 后 380 的碳陶碟，能使質(zhì)量更低，提升美觀度和性能，還能實(shí)現(xiàn)較大的減重，提升制動(dòng)效果和電車的電耗性能。但改造可能會(huì)帶來(lái)輕微異響，且會(huì)影響極氪的剎車質(zhì)保但不影響整車質(zhì)保，改造價(jià)格大概 42000 余元，拆下件回本約 5000 元，實(shí)際花銷約 37000 元。

如果想要更好的制動(dòng)效果和體驗(yàn)，WE 版選裝 Brembo 四活塞卡鉗是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）