極氪 X500 續(xù)航實(shí)測結(jié)果挺不錯。

這輛車有后置單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩個版本，咱們說的這臺是雙電機(jī)版，前電機(jī)最大功率 115 千瓦，后電機(jī)最大功率 200 千瓦，總功率 315 千瓦，最大總扭矩 543 牛米，百公里加速成績 3.8 秒，動力輸出隨叫隨有，任何駕駛模式都能 100%輸出動力。

它搭載 66 千瓦時三元鋰電池，CLTC 續(xù)航里程標(biāo)稱 500 公里。冬季北京市區(qū)實(shí)測，最高氣溫 6℃，充滿 90%電量后，表顯估算里程 450 公里，實(shí)際行駛 222 公里，表顯里程減少 294 公里，達(dá)成準(zhǔn)確率 75.51%，比那些冬季續(xù)航砍半的電車實(shí)在多了。

按照國標(biāo)計算公式，根據(jù)表顯平均電耗 17.2 千瓦時，燃料生命周期法計算，當(dāng)量汽油百公里消耗 4.13 升；二氧化碳排放量法計算，當(dāng)量汽油百公里消耗 5.34 升。

有車主分享，自己開了 500 公里，最低電耗 13.6，駕駛習(xí)慣在 13 - 16 之間，動力和動能回收都選標(biāo)準(zhǔn)，續(xù)航能在 400 - 500 公里之間，一周兩充，家充晚上 10 點(diǎn)以后很劃算。

極氪高管直播續(xù)航實(shí)測顯示，續(xù)航達(dá)成率表現(xiàn)領(lǐng)先。

總之，極氪 X500 續(xù)航實(shí)測讓人滿意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）