極氪001單電機破百的情況是很不錯的。

新款極氪001單電機版車型最大功率達到310千瓦，能夠在短短5.9秒內(nèi)完成0-100公里/小時的加速。低配單電機版本最大馬力272匹，零百加速成績6.9秒。這在同價位車型中頗具競爭力。

雖說比不上雙電機3.8秒破百那么驚艷，但對比路上大部分燃油車，比如和8代GTI這種小鋼炮相當(dāng)。實際駕駛中加速感受類似2.0T高功率燃油車，且平順性更優(yōu)。駕駛調(diào)校風(fēng)格像燃油車，動力回收不刻意強調(diào)。舒適模式駕駛體驗較好，運動模式提速增強不明顯，節(jié)能模式則比較佛系。

底盤懸架調(diào)校令人滿意，走起伏道路時能感受到避震的韌勁，有點像大眾底盤。但遇到很硬的減速帶，懸架沖擊明顯，車內(nèi)人員可能會感到不適。

新款極氪001相較于舊款車型進行了多達118處的全面升級，全系配備800V高壓系統(tǒng)，提供95kWh和100kWh兩種電池容量。動力方面，單電機版車型最大功率為310千瓦，5.9秒“破百”。續(xù)航方面，新款極氪001續(xù)航里程586公里，續(xù)航達成率83%。搭載100kWh電池的YOU版車型，CLTC工況標稱續(xù)航里程656公里。

在外觀方面，前臉下部進氣口更寬，兩側(cè)導(dǎo)流槽尺寸更大，車尾兩側(cè)反光片換裝梯形設(shè)計。

內(nèi)飾整體布局不變，但細節(jié)升級，如車機系統(tǒng)搭載8295芯片及最新ZEEKR OS 6.0系統(tǒng)，新增35.5英寸AR-HUD抬頭顯示等配置，還應(yīng)用了衛(wèi)星通信科技。車窗按鍵換成撥桿式，方向盤虛擬觸控按鍵變成實體按鍵，針對智駕服務(wù)缺失增添新升級的激光雷達，智駕能力覆蓋APA自動泊車、高速和城市全場景，高速NZP交付即上線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）