極氪座椅塌陷能否索賠，答案是視具體情況而定。

如果車輛還在質(zhì)保期內(nèi)，因?yàn)檫@屬于質(zhì)量問題，廠家有責(zé)任免費(fèi)為車主更換或維修座椅。

但如果車輛已超出質(zhì)保期，廠家可能不會免費(fèi)處理。

極氪座椅塌陷可能是由于填充物不足、真皮材質(zhì)較軟或縫線不夠等原因?qū)е隆?/p>

對于在質(zhì)保期內(nèi)的車輛，車主應(yīng)積極向廠家要求免費(fèi)處理。

不在質(zhì)保期的話，車主可以考慮自己塞點(diǎn)海綿撐滿，但可能影響座椅美觀和舒適度；也可以選擇付費(fèi)更換座椅，極氪推出了三種升級方案，單座最低價(jià)格為優(yōu)享版 1300 元起，四座最低價(jià)格為 5500 元起，最高價(jià)格為尊享版則在 17500 元以上。

此前，上百名極氪 001 車主發(fā)布聯(lián)合聲明，指出 2022 款極氪 001 的座椅面料出現(xiàn)鼓包和塌陷等問題，并提出具體訴求：對于 22 款座椅面料及設(shè)計(jì)問題，極氪廠家和售后團(tuán)隊(duì)給予正面回復(fù)，明確整改方案及時(shí)間節(jié)點(diǎn)；執(zhí)行老車主權(quán)益補(bǔ)償政策，對于 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 3 月 15 日 22 款的車主補(bǔ)償 10 萬積分及 23 款選裝 Z-Sport 套件車主等價(jià)積分補(bǔ)償；極氪團(tuán)隊(duì)在主流媒體刊登正式道歉聲明。

極氪方面對此回應(yīng)，座椅問題是從環(huán)保和用戶健康角度出發(fā)，座椅面罩與發(fā)泡材料之間采用非膠水黏合，真皮具有延展性，類似現(xiàn)象在采用真皮包裹的座椅、沙發(fā)等產(chǎn)品中都會存在。針對個(gè)別存在質(zhì)量問題的座椅，會根據(jù)保修政策進(jìn)行維修處理，預(yù)計(jì)在 4 月下旬將會升級一版技術(shù)方案。

對于極氪的應(yīng)對方式，有人認(rèn)為在座椅塌陷問題上，廠家表示會給出解決方案的態(tài)度不錯(cuò)。而關(guān)于“產(chǎn)品力限時(shí)免費(fèi)升級包”，這屬于汽車行業(yè)普遍、正常的市場行為。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）