極氪和特斯拉室內(nèi)溫度測試是很多車主關(guān)心的問題。

首先要了解車輛的空調(diào)系統(tǒng)性能。極氪和特斯拉的空調(diào)系統(tǒng)都較為先進(jìn)，能快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。

極氪的空調(diào)系統(tǒng)通常具備分區(qū)控制功能，可根據(jù)不同座位需求單獨調(diào)節(jié)溫度，能滿足車內(nèi)不同位置乘客的舒適需求。而且其制冷制熱效果較為出色，在短時間內(nèi)就能讓車內(nèi)達(dá)到設(shè)定溫度。

特斯拉的空調(diào)系統(tǒng)智能化程度高，可通過手機(jī) APP 提前開啟，上車時車內(nèi)已處于適宜溫度。同時，它能根據(jù)車內(nèi)外溫度自動調(diào)節(jié)，保持舒適的環(huán)境。

測試室內(nèi)溫度時，需考慮多種因素。如外界環(huán)境溫度、車輛停放時間、車窗是否關(guān)閉等。

在相同外界條件下，關(guān)閉車窗且車輛停放時間相同，啟動空調(diào)后，極氪和特斯拉都能較快降低車內(nèi)溫度。但具體的降溫速度可能因車型和配置有所差異。

若外界溫度較高，兩車的空調(diào)都需全力運轉(zhuǎn)，此時能耗會相應(yīng)增加。而在寒冷天氣，制熱效果也都不錯，能迅速為車內(nèi)提供溫暖。

總之，極氪和特斯拉在室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)方面表現(xiàn)良好，都能為乘客提供舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）