極氪 5w30 低溫測(cè)試，結(jié)果還是不錯(cuò)的。

去程平均能耗 22.2 千瓦時(shí)/100 公里，能耗偏高，這是因?yàn)榈蜏睾拖鄬?duì)激烈駕駛，若以這個(gè)能耗計(jì)算，實(shí)際續(xù)航里程約為 450 公里，在新能源產(chǎn)品中依然出眾。

回程收斂許多，平均能耗 17.8 千瓦時(shí)/100 公里，實(shí)際續(xù)航里程可以達(dá)到約 562 公里，這已邁入純電車(chē)型續(xù)航里程的第一梯隊(duì)。

極氪自研單槍峰值功率最高可達(dá) 360 千瓦的極充充電樁，能實(shí)現(xiàn)極氪 001 30 分鐘 SOC 從 10%充至 80%，充電 5 分鐘，NEDC 提升 120 公里，但達(dá)到這種級(jí)別的充電效率需要很多先決條件，比如車(chē)輛本身電池溫度、充電樁溫度、電網(wǎng)供電情況等。

在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)方面，極氪 001 的駕駛質(zhì)感相對(duì)更回歸日常。底盤(pán)、懸架調(diào)校能幫助駕駛員過(guò)濾震動(dòng)，轉(zhuǎn)向手感扎實(shí)，并線、過(guò)彎干脆。

動(dòng)力方面，最大功率 200 千瓦，最大扭矩 384 牛·米，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間 6.9 秒，大致相當(dāng)于一臺(tái)領(lǐng)克 03+或高爾夫 GTI 的水準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）