極氪快充可以充理想嗎
極氪快充不可以充理想。
極氪隨車充的功率一般在 1.3kw 、1.5kw 左右,是專為極氪車型設(shè)計的,與理想車型的充電接口、充電協(xié)議等不匹配。不同品牌和車型的充電系統(tǒng)存在差異,強行使用可能會損壞車輛電池甚至引發(fā)安全問題。
理想 MEGA 用極氪的超充樁沒辦法匹配,被迫降到 400V,最高也只有 70 多 kW,充電速度很慢。
極氪 001 的 360kW 表現(xiàn)出色,擁有超級快充技術(shù),在理想條件下從 10%充至 80%的電量僅需 30 分鐘,這得益于其采用的高功率直流充電系統(tǒng),還有大面液冷技術(shù)和電芯雙大面冷卻設(shè)計,能有效控制電池溫度,保障快充安全穩(wěn)定。
極氪已在全國部署 2483 個超快充電樁,分布于各大城市及沿線高速公路,遵循“樁多、面廣、布局合理”原則,設(shè)置在人流量大的商業(yè)區(qū)、交通樞紐等熱點位置,方便用戶在各種場景下充電。用戶還可通過手機 APP 一鍵查找附近充電站、預約充電時段、遠程控制充電等,還有“電費全免”等優(yōu)惠政策。
《電動汽車公共充電站運營管理服務導則》對電動汽車公共充電站的環(huán)境和標識、服務與配套、設(shè)備能力、結(jié)算服務、安全管理,以及充電平臺信息接入指南等方面提出了具體要求與嚴格限定,并對電動汽車充電站設(shè)備速度提出了完整明確的分級標準。
極氪持續(xù)關(guān)注新能源汽車消費中的續(xù)航及充電痛點,通過 800V 高壓系統(tǒng)和極氪超快充網(wǎng)絡的持續(xù)布局,緩解電車行業(yè)的“能源焦慮”難題。目前,極氪自建站已布局全國 900 站,上線 456 座極充站,每個極充樁的充電功率都在 360kW 以上,正加速推進“千站萬樁”計劃。
總之,極氪在充電方面有很多優(yōu)勢,但不能給理想充電,理想車主建議使用理想官方配套的充電設(shè)備,以確保充電安全和效率。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<