23 款極氪 X 深度試駕，這款車(chē)有很多亮點(diǎn)。

外觀方面，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，犀利大燈與車(chē)頭線條融合，封閉式中網(wǎng)集成多種元素，前臉簡(jiǎn)約。側(cè)面筋線勾勒出立體感，懸浮式車(chē)頂時(shí)尚，獨(dú)特的按鍵開(kāi)門(mén)方式出彩。車(chē)尾貫穿式尾燈銜接后車(chē)窗，有視覺(jué)效果。

內(nèi)飾延續(xù)簡(jiǎn)約豪華理念，大量軟性包裹，14.6 英寸中控屏可滑移，盡顯豪華。

空間上，車(chē)長(zhǎng)不到 4 米 5，介于兩廂車(chē)與 SUV 之間，4 座版本中央扶手箱可移動(dòng)，方便儲(chǔ)物。

動(dòng)力采用 200KW 單電機(jī)，CLTC 純電續(xù)航里程 560KM，支持快充，動(dòng)力強(qiáng)，加速猛。

座椅方面，副駕駛 4D 云端零重力座椅功能齊全，舒適性佳，無(wú)邊框車(chē)門(mén)受青睞，后備箱空間規(guī)整可擴(kuò)展。

但也有需關(guān)注的地方，比如可移動(dòng)中控屏幕長(zhǎng)時(shí)間使用是否有線束問(wèn)題和行駛中移動(dòng)的安全問(wèn)題，取消傳統(tǒng)機(jī)械門(mén)把手在緊急或斷電情況下能否順利打開(kāi)。

總的來(lái)說(shuō)，極氪 X 操控和性能出色，是純正的純電性能小鋼炮。

極氪 X 保留熟悉設(shè)計(jì)又有新鮮元素，如分體式燈組等，側(cè)面簡(jiǎn)潔流暢。內(nèi)飾輕奢帶科技，有全液晶儀表、中控屏、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)等，中央移動(dòng)中島方便，后排舒適性在短途出行也有保證。

動(dòng)力有后驅(qū)和四驅(qū)版本可選，日常通勤舒適愜意。智能駕駛方面，ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)能降低駕駛疲勞度。

極氪 X 從都市用戶(hù)需求出發(fā)，配置卷、內(nèi)飾設(shè)計(jì)輕奢，駕駛有趣且高級(jí)。

極氪 X 駕駛品質(zhì)不錯(cuò)，底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，雙電機(jī)版本加速快。內(nèi)部做工用料標(biāo)準(zhǔn)高。

極氪 X 車(chē)頂設(shè)計(jì)不壓抑，后排空間不局促。車(chē)門(mén)打開(kāi)方式獨(dú)特，儲(chǔ)物空間大但沒(méi)有傳統(tǒng)手套箱。

有三種駕駛模式，懸架針對(duì)歐洲需求調(diào)整。能量回收調(diào)節(jié)麻煩且無(wú)滑行模式。輪胎可自我修補(bǔ)但行駛噪音控制一般。

能耗和充電表現(xiàn)不錯(cuò)，駕駛輔助系統(tǒng)在改進(jìn)。

極氪 X 外觀時(shí)尚，細(xì)節(jié)完美結(jié)合，后視鏡無(wú)邊框高級(jí)，尾部設(shè)計(jì)便捷。內(nèi)飾簡(jiǎn)約但“靈動(dòng)”，中控屏滑移新穎，女王副駕能大角度放躺，主駕駛坐墊俯仰調(diào)節(jié)有限。動(dòng)態(tài)表現(xiàn)并非運(yùn)動(dòng)取向，懸掛擅長(zhǎng)吸收顛簸，NVH 出色。

如果您追求質(zhì)感和細(xì)節(jié)，極氪 X 是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）