極氪 007 對撞小米 SU7 引發(fā)了廣泛關(guān)注。

對撞測試中，兩輛車時速 60 公里、重疊率 90%左右。對撞后，極氪 007 自動報警客服來電，車窗能搖下，車門能正常開關(guān)。而小米 SU7 出現(xiàn)車輛斷電、無法打開車門的情況。原因是小米 SU7 的小電瓶設(shè)計在車輛右前方，碰撞后易損壞導(dǎo)致斷電，而其半隱藏式門把手需電控解鎖，斷電后無法打開。但小米汽車稱無法確認(rèn)小電瓶再次上電時是否按標(biāo)準(zhǔn)鎖緊電極，也不排除因裝配不當(dāng)導(dǎo)致斷電可能。極氪 007 的小電瓶放在后座位置，相對更安全。

正規(guī)碰撞測試有 C-NCAP、中保研 C-IASI 等機(jī)構(gòu)，它們綜合考慮多種因素評估車輛安全性，有公信力。“野生”碰撞測試隨意，只關(guān)注單一方面，無法全面評價車輛安全性能，會誤導(dǎo)消費者。

極氪 007 與小米 SU7 相比，極氪 007 入門門檻變低，性價比更高。車身尺寸上，小米 SU7 整體更大但重量更輕。極氪 007 溜背設(shè)計優(yōu)化后排頭部空間，小米 SU7 后排頭部空間相對較窄。

內(nèi)飾方面，極氪 007 簡潔，車機(jī)升級更智能；小米 SU7 中控屏和全液晶儀表盤尺寸不同，搭載操作系統(tǒng)有生態(tài)優(yōu)勢，儲物和細(xì)節(jié)處理更到位。

動力上，入門版極氪 007 動力強(qiáng)但續(xù)航稍弱，可加錢選大電池容量和雙電機(jī)版本。小米 SU7 基礎(chǔ)版續(xù)航略長，其他版本動力和續(xù)航各有特點。

輔助駕駛方面，極氪 007 全系標(biāo)配浩瀚智駕 2.0，新增多種泊車功能；小米 SU7 中高配配備激光雷達(dá)和不同芯片，基礎(chǔ)版功能相對較弱。

總的來說，極氪 007 性價比高、入門配置全、輔助駕駛功能多；小米 SU7 車家生態(tài)體驗好、前后箱容積大、車內(nèi)細(xì)節(jié)布局人性化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）