極氪 001 FR 在拉力賽中的表現(xiàn)極為出色。

它以 2:16.39 的成績刷新了上海國際賽車場 F1 賽道的量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄，還成為了株洲、珠海、上海天馬、浙江、上海國際賽車場共 5 條賽道的中國最速量產(chǎn)車。

在上海國際賽車場，進(jìn)入 1 號和 2 號彎道前尾速達(dá) 256km/h，7 號彎道過彎速度達(dá) 130km/h，1.1 公里直道尾速超 280km/h，12 號到 13 號連續(xù)彎道出彎速度約 150km/h。

極氪 001 FR 于 2023 年推出，售價 76.9 萬元起。

它采用大量高性能碳纖維空氣動力學(xué)套件，搭載四臺電動機(jī)，總輸出功率達(dá) 1300 馬力，零百加速僅需 2.02 秒。

配備賽道級制動系統(tǒng)，包括 10 活塞制動卡鉗和 Brembo 碳陶制動盤，還有四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)（ZVC）以及 KW 絞牙減震器，最大側(cè)向 G 值達(dá) 1.4G。

另外，還將推出由前 F1 車手基米·萊科寧親自調(diào)校的“萊科寧模式”，用戶可通過 OTA 更新體驗。

在浙江國際賽車場，它以 1 分 37 秒 041 的成績躋身圈速榜第 18 名，超越當(dāng)前圈速榜上最快量產(chǎn)電動車，成為前 20 名中唯一中國車型。

它依托 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，搭載全球量產(chǎn)首發(fā)的四電機(jī)分布式電驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力 1265 Ps，零百加速 2.07 秒，最高車速 280km/h，還搭載行業(yè)量產(chǎn)首發(fā)的 ZVC 極氪扭矩矢量控制。

配備高性能碳纖維空氣動力學(xué)套件，減重超 13 公斤，提供 178 公斤下壓力。

有原廠標(biāo)定的賽車級高性能裝備，如 Brembo 碳陶打孔制動盤、AP Racing 10 活塞制動卡鉗、KW 高性能絞牙避震器等。

全球首次搭載量產(chǎn) 8295 智能座艙計算平臺，有專屬開發(fā)的極氪智能驅(qū)動模式，包括賽道、超頻、彈射三種模式。

作為 800V 電氣架構(gòu)產(chǎn)品，搭載全棧 800V 高壓系統(tǒng)，匹配 100kWh 麒麟電池，充電快，還有專屬設(shè)計的全域熱管理系統(tǒng)和散熱風(fēng)道。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）