極氪賣車賠錢不是絕對(duì)的。

雖然極氪目前仍處于虧損狀態(tài)，但情況在逐步改善。

從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看，極氪在 2021 年、2022 年和 2023 年上半年累計(jì)虧損超過 160 億元，單車虧損也曾高達(dá) 10.63 萬元，2023 年上半年單車虧損降至 9.08 萬元。

其虧損原因主要是研發(fā)投入大，比如 2023 年上半年研發(fā)費(fèi)用支出 31.89 億元，成立以來研發(fā)費(fèi)用累計(jì)達(dá) 117.95 億元。

不過，極氪的毛利率在提升，2023 年二季度達(dá)到 17.2%，汽車業(yè)務(wù)表現(xiàn)良好。

極氪在努力改善財(cái)務(wù)狀況，比如推出新款豐富產(chǎn)品線，像新款 001 和 007。

但極氪也面臨一些挑戰(zhàn)，比如老車主因新款降價(jià)改款維權(quán)，要求免費(fèi)升級(jí)智駕方案、補(bǔ)損失差價(jià)等。而且極氪目前資金狀況緊張，資產(chǎn)負(fù)債率高，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物有限。

但極氪在積極尋求上市募資，以支持業(yè)務(wù)發(fā)展，比如已向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交 IPO 招股書，計(jì)劃用于研發(fā)、營(yíng)銷和一般公司用途。

極氪還在開拓海外市場(chǎng)，收購相關(guān)技術(shù)中心，成立銷售公司，布局歐洲等地。

總之，極氪雖面臨諸多困難，但也在努力破局，未來仍有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）