極氪自動駕駛芯片算力表現(xiàn)出色。

目前極氪量產(chǎn)車型極氪 001 搭載的自動駕駛芯片是 Mobileye EyeQ5，單顆算力為 24TOPS。

而 2025 款極氪 001 的次頂配車型智能化方案大換血，從雙 Mobileye EyeQ5H 芯片換到了雙 Orin-X 芯片+浩瀚 2.0 的智能駕駛系統(tǒng)，算力從 48TOPS 提升到了 508TOPS。

極氪 007 也在自動駕駛算力方面表現(xiàn)優(yōu)秀，中配后驅(qū)智駕版和次頂配四驅(qū)智駕版配備兩顆 NVIDIA DRIVE Orin 智駕芯片，算力高達 508TOPS，其他配置車款配備一顆 NVIDIA DRIVE Orin 智駕芯片，算力為 254TOPS。

英偉達 Thor 單顆算力達到 2000TOPS，極氪是第一個宣布要搭載 Thor 的汽車品牌，將于 2025 年初開始生產(chǎn)。

Thor 算力強大，得益于對 CPU、GPU 和處理 Transformer 模型的引擎進行了升級。它不僅能將 2000TOPS 全部用于自動駕駛工作流，也能分配使用，還能實現(xiàn)多計算域隔離，允許并發(fā)的、對時間敏感的多進程無中斷運行。

Thor 的出現(xiàn)為汽車電子電氣架構(gòu)發(fā)展提供了支持，從傳統(tǒng)分布式轉(zhuǎn)向域集中式架構(gòu)，再到第三代中央式電子電氣架構(gòu)，減少了 ECU 和零部件，降低了成本和車重，提升了整車資源統(tǒng)籌和功能拓展性。

在實際使用中，新款極氪 001 的智能駕駛在城區(qū)通勤模式下，能按照常走路線學習，最多 20 條，每條最長 100km，無圖版本有不錯表現(xiàn)，但駕駛策略偏保守，在一些復雜場景還需優(yōu)化。年底還將開啟無圖 NZP 交付。

總之，極氪在自動駕駛芯片算力上不斷升級，為用戶帶來更好的智能駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）