極氪007的兩驅(qū)和四驅(qū)各有特點(diǎn)。

兩驅(qū)版零百加速 5.4 秒，5.6 秒，續(xù)航可達(dá) 688 公里，采用自研金磚電池，磷酸鐵鋰材質(zhì)。

四驅(qū)版零百加速 2.84 秒，3.8 秒，配備極氪 001 FR 同款碳化硅后電機(jī)，峰值功率高達(dá) 475kW、最大扭矩 710N·m，續(xù)航有 616 公里、1000 公里等選擇，電池有麒麟電池和金磚電池。

四驅(qū)版在動(dòng)力性能上更為出色，適合追求極致駕駛體驗(yàn)的用戶。四驅(qū)性能版成功挑戰(zhàn)浙江國(guó)際賽車場(chǎng)，成績(jī)優(yōu)異，其底盤調(diào)校專業(yè)，前后穩(wěn)定桿和懸架升級(jí)，側(cè)向加速度最高可達(dá) 0.95g，前后懸架彈簧剛度提升。制動(dòng)系統(tǒng)出色，前輪采用賽車級(jí) Akebono 四活塞卡鉗，配合 Brembo 打孔制動(dòng)盤，百公里制動(dòng)距離最短可達(dá) 34.4m。還配備專屬的底盤調(diào)校、前后穩(wěn)定桿及懸架升級(jí)，標(biāo)配 CCD 電磁減振系統(tǒng)和智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，配合 18 向自適應(yīng)賽車座椅。四驅(qū)智駕版相較兩驅(qū)版多出一個(gè)懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。

在智能座艙方面，ZEEKR OS 進(jìn)化為主動(dòng)式 AI 智能座艙 ZEEKR AI OS，語(yǔ)音交互體驗(yàn)顯著提升，能做到全艙自由說(shuō)、自然語(yǔ)義識(shí)別等，有 15 萬(wàn)種以上泛化車控指令，全系車型可 OTA 升級(jí)。

智能駕駛方面，全系標(biāo)配浩瀚智駕 2.0，搭載激光雷達(dá)和兩顆 Orin X 智駕芯片并全面啟動(dòng)端到端大模型，功能上全面支持 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助和 NZP 城市自主領(lǐng)航輔助，還有豐富自動(dòng)泊車功能，后期將支持小區(qū)內(nèi)部道路智駕功能。

電池和補(bǔ)能方面，開(kāi)始搭載容量為 75kWh 第二代金磚電池，最大充電倍率達(dá) 5.5C，快充從 10%-80%僅需 10.5 分鐘，極充 15 分鐘，續(xù)航補(bǔ)能 500km，效率首超三元鋰電池，還支持智慧極充功能，與無(wú)人代客泊車合作實(shí)現(xiàn)完全自主充電。

綜合來(lái)看，兩驅(qū)版性價(jià)比高，適合日常通勤；四驅(qū)版性能強(qiáng)，適合追求駕駛樂(lè)趣的用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）