極氪 001 不是混動車，而是一款純電動車型。

外觀上，蚌式青蛙日間行車燈前臉獨特，辨識度高，越看越耐看。

內(nèi)飾方面，新款座椅內(nèi)飾豪華感和科技感強(qiáng)，NAPPA 真皮材料全新升級，大量翻毛皮材料，手感和舒適度好。

空間非常大，5 米車長、2 米車寬、3 米軸距，空間利用率高，后排寬敞，后備箱儲物能力強(qiáng)。

科技配置豐富，如 15 寸中控大屏、HUD 抬頭顯示、座椅通風(fēng)加熱按摩、15W 無線手機(jī)充電、13 個車外攝像頭、EVA 智能語音、雅馬哈音響等，新款更是全系標(biāo)配 8295 芯片、激光雷達(dá)、800V 高壓系統(tǒng)和金磚電池、電吸門。

性能操控出色，加速迅猛，底盤穩(wěn)，濾震高級感十足，底盤調(diào)校和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由路特斯團(tuán)隊調(diào)教。

續(xù)航表現(xiàn)不錯，不同媒體冬夏續(xù)航測算中排名靠前，新款 001 得益于 800V 高壓系統(tǒng)，續(xù)航更長。

充電方面，100 度電池容量大，在極氪超充站，從 20%+充至 90%大概 30 - 40 分鐘，國家電網(wǎng)快充站用時較長，可利用預(yù)約充電功能提早讓電池預(yù)熱，新款 001 充電效率極大改善。

車機(jī)經(jīng)過升級已改善，智能語音響應(yīng)及時準(zhǔn)確，還有投屏、KTV 和打游戲等功能，新款搭載 8295 芯片，體驗更絲滑。OTA 升級頻率高，2023 年總計升級 6 次，集中在修復(fù) BUG、優(yōu)化車機(jī)功能和提升智駕能力。

智駕能力是用戶關(guān)注槽點之一，目前已上線高速 NZP 智駕能力，北方等城市還在開放，對比其他品牌稍落后，極氪計劃自研智駕。

售前售后方面，22 款 ME 版有終身質(zhì)保、終身免費道路救援和終身免費數(shù)據(jù)流量等權(quán)益，售前服務(wù)周到，售后主要服務(wù)網(wǎng)點是極氪家，但數(shù)量少。

品牌方面，極氪全車系累計銷量接近 20 萬，知名度逐漸提高。

不過，也存在一些有待改進(jìn)之處，比如支持 800V 高壓但現(xiàn)階段只能到 400V、車機(jī)水平有限、輔助駕駛水平一般等。

雖然目前極氪 001 沒有混動車型，但是有消息稱未來不排除做增程混動車，而且日前極氪 001 混動版車型在中國路試時被曝光了蹤跡，這款混動版保留了此前電動車型的外觀設(shè)計，車身上貼有“Hybrid Electric Vehicle”的標(biāo)識。據(jù)了解，Zeekr 的混動技術(shù)將結(jié)合插電混動和增程混動的優(yōu)勢，在低速行駛時，車輛將以純電模式運(yùn)作，一到高速公路，內(nèi)燃機(jī)便會直接向車輪施加動力。但目前 24 款極氪 001 混動版本的信息并不是特別多，究竟是插混還是增程現(xiàn)在信息并不明確，其售價也存在不確定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）