極氪 001 FR 在多個賽道都取得了優(yōu)異的成績。

在最新一輪的權威賽道測試中，它憑借卓越性能成功摘得四項賽道成績的第一名。實測最快圈速為 1:06.58，0-100km/h 加速僅需 2.51 秒，0-400m 加速成績?yōu)?9.73 秒，100km/h-0 制動距離僅 30.58 米。

在浙江國際賽車場，極氪 001 FR 以 1 分 37 秒 041 的圈速成績躋身圈速榜第 18 名，成為前 20 名中唯一的中國車型，同時刷新“浙賽最速量產電動車”紀錄。

在上海天馬賽車場，它以 1 分 05 秒 91 的圈速成績成為最速量產純電車。

極氪 001 FR 出色表現(xiàn)得益于強大技術配置。采用 800V+碳化硅電驅動系統(tǒng)，提升充電速度，減少能量損失，提高能效。四碳化硅電驅和碳纖維包裹轉子技術，提升動力輸出穩(wěn)定性和效率。配備 100kWh 麒麟電池和頂級熱管理系統(tǒng)，保證各種駕駛條件下的優(yōu)異表現(xiàn)和電池耐用。

引入 KW 高性能避震系統(tǒng)，AP Racing 十活塞鍛造鋁制動卡鉗和 Brembo 碳陶瓷剎車盤，提供極佳車輛控制力和穩(wěn)定剎車效果。搭載全球量產首發(fā)的四電機分布式電驅系統(tǒng)，最大馬力 1265 Ps，零百加速 2.07 秒，輪端峰值扭矩超一萬牛·米，還搭載行業(yè)量產首發(fā)的 ZVC 極氪扭矩矢量控制，配合前后、左右 50:50 重量分配，過彎最大側向 G 值達 1.4 G。

配備高性能碳纖維空氣動力學套件，減重超 13 公斤，提供 178 公斤下壓力。還全球首次搭載量產 8295 智能座艙計算平臺，專屬開發(fā)極氪智能驅動模式，有賽道、超頻、彈射三種模式。作為首款 800V 電氣架構產品，匹配 100kWh 麒麟電池，15 分鐘可從 10%充電至 80%，還設計了全域熱管理系統(tǒng)和散熱風道，確保連續(xù) 12 次零百加速后動力無衰減。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）