19 寸極氪 001 對比主要有以下方面。

價(jià)格上，19 寸輪轂相對便宜，馬牌單條價(jià)格 1000 左右，后期換胎成本低，補(bǔ)胎方便，隨便一個(gè)補(bǔ)胎店都能處理。

外觀方面，19 寸輪轂不太好看。

舒適方面，19 寸輪轂扁平比高，能帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)。

能耗方面，相比 21 寸輪轂，在能耗和續(xù)航上能差出 50 - 80 公里左右。

與 22 寸輪轂相比，19 寸輪轂更適合追求性價(jià)比和舒適的用戶，22 寸輪轂外觀獨(dú)特，花瓣有跳色與車身顏色相呼應(yīng)，但只有一種樣式，且配置的輪胎更貴。

而 21 寸輪轂更美觀，低趴狀態(tài)下更有視覺沖擊力，胎更薄能帶來更清晰的路感，但價(jià)格高，馬牌單條 1800 左右，可選品牌少，容易鼓包，需謹(jǐn)慎駕駛，必備輪胎險(xiǎn)且只保一年。

總之，如果追求性價(jià)比和舒適，19 寸輪轂是不錯(cuò)選擇；注重外觀和路感，能接受較高成本和風(fēng)險(xiǎn)，21 寸輪轂值得考慮；追求極致外觀效果且不介意成本，22 寸輪轂?zāi)軡M足需求。最終選擇還得根據(jù)個(gè)人喜好和實(shí)際用車情況決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）