極氪 001 四驅(qū)變兩驅(qū)是依靠其閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)實現(xiàn)的。

在前驅(qū)動電機輸出端增加了電控脫開/接合機構(gòu)，通過 6 個 ECU 相互配合，能自動在四驅(qū)和兩驅(qū)之間實現(xiàn)毫秒級精準(zhǔn)變換，無需人工干預(yù)。

日常通勤，路途平緩、行駛穩(wěn)定時開啟經(jīng)濟模式，車輛會自動脫開前電機，保持單后驅(qū)狀態(tài)，增加續(xù)航里程，降低充電頻率，在擁堵路況下單后驅(qū)能讓起步更平緩，提升駕乘舒適感。

舒適模式中車輛能夠適時切換狀態(tài)。超車或爬坡等需大動力輸出時，深踩電門瞬間接合前電機，將兩驅(qū)切換成四驅(qū)，快速釋放動力，完成后前電機會自動脫開恢復(fù)成單后驅(qū)狀態(tài)。

在雨天或冰雪路面等特殊路況下，為確保行駛安全防止打滑，閃電切換會讓前后電機在毫秒之間接合，通過四驅(qū)系統(tǒng)快速穩(wěn)定車身。

驅(qū)動電機分交流異步與永磁同步兩種，永磁同步電機正常驅(qū)動時綜合性能好但溜車時空轉(zhuǎn)會有損耗和發(fā)熱，交流異步電機轉(zhuǎn)子是線圈不通電時空轉(zhuǎn)無損耗，極氪在前電機加離合器讓車輪空轉(zhuǎn)時電機能停下解決了損耗和生熱問題。

閃電切換是和駕駛模式綁定的，經(jīng)濟模式是全時后驅(qū)，舒適模式是適時四驅(qū)，其他模式是全時四驅(qū)，個性化模式根據(jù)“驅(qū)動”選擇變化。

不過使用閃電切換功能可能有提車后吸合鎖故障、冷啟動彈故障碼等問題，但通過軟件補丁和系統(tǒng)更新能解決。

總的來說，極氪 001 的閃電切換兩驅(qū)在節(jié)能和駕駛體驗方面有優(yōu)勢，能滿足多數(shù)日常駕駛場景的需求，提升車輛續(xù)航和性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）