極氪車架不是油改電。

極氪001是基于吉利全新的浩瀚架構(gòu)打造的純電動(dòng)車型。浩瀚架構(gòu)是吉利歷時(shí)4年、投入超180億元研發(fā)的純電架構(gòu)，具有高擴(kuò)展性和靈活性，能覆蓋從A到E級(jí)各類車型開發(fā)需求。

極氪009的底盤平整度不錯(cuò)，前后護(hù)板完整全覆蓋，電池未凸出于車身下沿，整體性高，一看就是原生純電平臺(tái)。其轉(zhuǎn)向電機(jī)前方有保護(hù)鋼梁，全系雙電機(jī)，前電機(jī)供應(yīng)商是吉利威睿新能源，三合一電驅(qū)系統(tǒng)性能出色。電芯來(lái)自寧德時(shí)代三元鋰電池，工作電壓、額定能量和容量等表現(xiàn)優(yōu)秀。電池接口有鋼質(zhì)護(hù)板保護(hù)。底盤尾部采用一體壓鑄鋁合金車身，壓鑄機(jī)供應(yīng)商給力，減少焊接點(diǎn)，提升剛度，但碰撞后維修麻煩。前后電機(jī)一樣，均很優(yōu)秀。前懸架是鋁合金雙叉臂，前副車架是雙層沖壓鋼板全框式結(jié)構(gòu)，能提升操控。后懸架是鋁合金多連桿，后副車架是鋁合金全框式結(jié)構(gòu)，能減重并提升彈性和行駛質(zhì)感?？諝鈴椈晒?yīng)商是德國(guó)威巴克。從底盤結(jié)構(gòu)和用料看，極氪009堪稱MPV天花板。

極氪001的前引擎蓋、四個(gè)車門覆蓋件是鋁合金材質(zhì)，其余是沖壓鋼板。前防撞梁是比較寬的鋁合金材質(zhì)，有行人保護(hù)泡沫，ACC毫米波雷達(dá)安裝位置合理。前吸能盒超長(zhǎng)，能起到很強(qiáng)緩沖作用。后防撞梁是單層熱成型鋼板，后吸能盒較規(guī)矩。從前后防撞梁看，極氪001與領(lǐng)克、沃爾沃等不同，是另起爐灶的產(chǎn)品。

極氪的“三電系統(tǒng)”也很硬核，“極芯”電池包采用Ni55+電芯，熱穩(wěn)定性和循環(huán)穩(wěn)定性好，降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)。電池包有NTP無(wú)熱蔓延技術(shù)等六大安全防護(hù)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試。全面自研BMS系統(tǒng)能實(shí)時(shí)診斷。車身采用鋼鋁混合，有獨(dú)家安全策略應(yīng)對(duì)碰撞。補(bǔ)能方面，理想條件下最快充電5分鐘NEDC續(xù)航增加120km，威睿電機(jī)效率高，降低百公里耗電量，精準(zhǔn)表顯續(xù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）