極氪 12V 鋰電的位置一般是在非碰撞區(qū)域。

極氪智能科技副總裁朱凌博士表示，將 12V 鋰電從機艙挪開放置在此，是為了保證可靠性和安全性。

極氪采用 12V 鋰電這一技術較為普遍。12V 鋰電有不少優(yōu)點，比如充放電壽命長，不容易損壞，而且重量輕、體積小。但它也存在一些缺點，像成本較高，穩(wěn)定性相對較差，尤其在碰撞時可能發(fā)生熱失控。

比亞迪在第五代 DM 混動技術發(fā)布會上宣布其插電混動車型采用 12V 磷酸鐵鋰電池作為啟動電池，還為其配備了電池管理系統(tǒng)，電量低時能用動力電池補電，確保車輛長時間靜置也不會出現(xiàn)啟動等問題。

極氪 001 的電池位置在車身底盤的中間，充電口在車身左側。其電池有寧德時代和威睿電池，除入門版電池容量是 86kWh 外，其他幾款都是 100kWh。電池采用的是寧德時代 Ni55 電芯，容量 100kWh，能量密度高達 250Wh/kg。Ni55 三元材料鎳鈷錳含量配比為 5：2：3，采用高電壓單晶三元材料，安全性能更高，做過針刺實驗只會冒煙，不會直接自燃。而且極氪 001 除電池包大外，還對內部結構進行集成化設計，Ni55 電芯電壓比一般三元鋰電池高 0.15V，實現(xiàn)了 712km 的續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）