極氪使用日產(chǎn)電機的原因主要有以下幾點。

首先，日產(chǎn)電機在全球具有一定的知名度和技術(shù)實力。

其次，極氪對于電機的選擇有嚴格的標準，無論是日產(chǎn)電機還是其他電機，都要滿足高效和安全這兩個高標準，并且要保證對整車在動力性、安全性和耐久性上的表現(xiàn)一致。

威睿電機是吉利旗下自研的，采用扁線繞組方式水冷散熱，雖然峰值扭矩比日產(chǎn)低 40 - 80N·m，但日常駕駛中很少用到峰值扭矩，對動力性能沒啥大影響。而且威睿電機前段加速峰值扭矩來的早，0 - 100 的表現(xiàn)比日產(chǎn)電機快。

從實際反饋看，兩款電機在整車加速、電耗以及 NVH 噪音控制上表現(xiàn)一致。

極氪還承諾非營運首任車主包括三電系統(tǒng)在內(nèi)的整車終身質(zhì)保，這顯示出極氪對兩款電機的信心。

在電機共用問題上，最大的問題不是“電機共用”本身，而是“信息不對稱”。既然極氪已經(jīng)在下訂單時給了用戶選擇電機品牌的權(quán)利，那么用戶如果會“糾結(jié)”，就證明對后加入的威睿有疑慮，那么索性選日產(chǎn)電機。但要是覺得國產(chǎn)更好，就選擇威睿。

威睿公司具有較強的自研能力，其前身是沃爾沃全球新能源研發(fā)部門。威睿為極氪帶來了不少營收，隨著極氪的發(fā)展，威睿的產(chǎn)能提升成為一大考驗。

但無論選擇哪款電機，極氪都在努力為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）