極氪we100在雨雪天的應(yīng)對(duì)方法如下：

冬季高速續(xù)航方面，不同條件和駕駛習(xí)慣會(huì)有差異。

有車(chē)主在高速上使用 acc 和 lcc 功能，載人載物且遇上降溫下雨，能耗約 21kwh/100 公里；回程天氣好轉(zhuǎn)且路況變化，能耗降到 18kwh/100 公里左右，全程高速路段占 90%。

還有車(chē)主在不同路況下測(cè)試，如 80%高速和 20%市區(qū)，平均速度 59.7km/h，表顯電耗 15.8kwh/100km，折扣率 87.08%；60%高速和 40%市區(qū)且 80%以上道路開(kāi)啟 LCC，平均速度 62.77km/h，表顯電耗 14.4kwh/100km，折扣率 91.26%。

影響冬季高速續(xù)航的因素主要有天氣、路況、腳法和胎壓。

冬季氣溫降低，電池性能受影響，雨雪天氣、低溫、擁堵、急加減速等會(huì)增加電耗。

提升冬季高速續(xù)航，可這樣做：利用電池預(yù)加熱功能（預(yù)計(jì) 5.1 版本開(kāi)放）、充電插槍的保溫功能來(lái)保持電池溫度適中；合理使用車(chē)內(nèi)空調(diào)設(shè)備，座椅加熱和方向盤(pán)加熱可減輕空調(diào)負(fù)擔(dān)，關(guān)閉 AC 打開(kāi) ECO 節(jié)能模式利用熱泵系統(tǒng)供熱能，雨霧天開(kāi) AC 除霧；優(yōu)化駕駛習(xí)慣，提前預(yù)判路況避免擁堵，充分利用動(dòng)能回收系統(tǒng)；選擇合適的輪胎和胎壓，冬季胎壓冷車(chē)在 275-280 左右能降低能耗；定期檢查和維護(hù)車(chē)輛，確保部件良好工作。

另外，極氪 001WE100 車(chē)機(jī)上雖只有 4 種駕駛模式可選，但通過(guò)與 eva 對(duì)話，能將駕駛模式調(diào)整到雪地模式和越野模式，雖然實(shí)際調(diào)校運(yùn)用還有待考證，但能擁有相關(guān)界面也不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）