極氪001能走雪地。

極氪001搭載智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，處理輪端打滑比主流TCS快10倍，能瞬時(shí)分配輪端扭矩增大抓地力，確保車輛在雪地平穩(wěn)行駛不飄。

它配備智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，0.4秒內(nèi)完成后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，有全時(shí)后驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)三種電驅(qū)模式，還有運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、舒適、個(gè)性化、雪地、沙地、越野7種駕駛模式，可根據(jù)雪地路況靈活選擇。比如雪地模式能針對(duì)PedalMap和TCS牽引力控制系統(tǒng)特殊標(biāo)定，遏制溜車風(fēng)險(xiǎn)，提升爬坡能力。

極氪001基于SEA浩瀚架構(gòu)，底盤寬體低重心，前后軸50:50質(zhì)量分配，前后輪抓地力均衡。其采用規(guī)格相同的前后電機(jī)，最大功率均為200kW，雙電機(jī)最大功率400kW，最大扭矩544N·m，百公里加速3.8s。

還配備全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)，底盤離地間隙達(dá)200mm，涉水深度450mm，接近角15.7°，離去角21.5°，能輕松征服70%極限坡度坡道。

此前極氪001創(chuàng)下電動(dòng)汽車漂移速度最快207.996km/h、電動(dòng)汽車?yán)@樁最快49.05s兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，證明其操控實(shí)力。某車媒的冰雪爬坡測(cè)試中極氪001成績(jī)不佳存在疑點(diǎn)，實(shí)際車友測(cè)試其車尾超過(guò)25米，加上車長(zhǎng)超5米，車頭已超30米，成績(jī)應(yīng)是純電車型第一。而且極氪001能輕松通過(guò)成佛坡，這些都表明極氪001具備強(qiáng)大的雪地行駛能力

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）