極氪007的消耗量標(biāo)識(shí)主要包括能耗和續(xù)航兩方面。

能耗方面，不同版本和使用場景下有所差異。比如75度磷酸鐵鋰電池的后驅(qū)版本，在四川平原地區(qū)冬季0到10度且路況平緩?fù)〞硶r(shí)開暖風(fēng)空調(diào)滿載四人高速能耗在18-20度左右，春節(jié)后氣溫回升到15-22度全程不開暖風(fēng)時(shí)高速能耗平均在14-16度之間。75kWh后驅(qū)智駕版滿電出發(fā)實(shí)際行駛526km，剩余電量6%，平均電耗13.2kWh/100km，市區(qū)/高速占比約37，市區(qū)行駛均速60km/h以下百公里電耗不到13，高速90-100km/h電耗維持在13.5左右，整體較穩(wěn)定。

續(xù)航方面，極氪007提供100千瓦時(shí)麒麟電池和自研75千瓦時(shí)金磚電池兩個(gè)選擇，兩款電池包均滿足800伏標(biāo)準(zhǔn)，在全棧800伏高壓系統(tǒng)的加持下，CLTC綜合工況續(xù)航里程最長可達(dá)870公里。搭載7千瓦時(shí)金磚電池的車型，充電15分鐘、續(xù)航里程增加超過500公里；搭載100千瓦時(shí)麒麟電池的車型，充電15分鐘，續(xù)航里程最大增加610公里。

不過要注意，極氪007的磷酸鐵鋰金磚電池受氣溫影響較大，北方的朋友購買此車要慎重考慮，因?yàn)榈蜏貧夂蛳聲?huì)消耗更多能耗用于電池保溫且電池本身性能也會(huì)受到影響。

此外，從車主反饋來看，有車主表示充一次電可以跑600公里基本滿意，也有車主反映續(xù)航能力在官方宣傳的基礎(chǔ)上打7-8折，實(shí)際續(xù)航在500公里左右，還有車主稱充滿電只能跑400多公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）