買了極氪 X 之后的體驗是豐富多樣的。

從定位上看，極氪 X 走的是小車也精致的路線，在尺寸不大的情況下，配置到位、動力提升、造型精致，與大眾 ID3、比亞迪元 PLUS 等相比獨具特色。

從產(chǎn)品體驗來說，極氪 X 拒絕塑料感，提升材質(zhì)感，從外到內(nèi)難見塑料，內(nèi)飾配色招人喜歡。有兩個炫技功能，比如中控屏左右滑動，雖實用場景有限，但可秀給朋友看。電動門前門是電動，后門需按鍵彈開再手動拉開，不建議選裝。

極氪 X 適合單人或兩人使用，后排乘坐體驗差，集合電車后排諸多缺點，但有后排坐墊翹起功能，適合帶寵物。

動力方面表現(xiàn)出色，后驅(qū)版零百 5.8 秒，四驅(qū)版 3.8 秒。極氪 X 還現(xiàn)身亞寵展，成為網(wǎng)紅打卡點，其內(nèi)部空間設(shè)計適合攜寵出行，有電動一鍵翻折，能解決寵物乘坐和進食問題，產(chǎn)品力強，性價比高，100 多項配置全系標(biāo)配，20 多項配置同級獨有。

外觀由前賓利設(shè)計團隊打造，顏值高，細節(jié)創(chuàng)新。內(nèi)飾極簡又有細節(jié)點綴，座艙高度智能化。

提車服務(wù)可能不太好，比如簡陋、沒鮮花等。系統(tǒng)有時不穩(wěn)定，比如中控屏模式自動切換出錯。續(xù)航顯示可能不準(zhǔn)確。

但總體來說，極氪 X 小車顏值高，前臉有辨識度，操控不錯，座椅舒適，特別是副駕零重力座椅，四座版后排座椅折疊能放很多東西。而且它的安全性出色，采用 SEA 浩瀚架構(gòu)的籠式車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼應(yīng)用比例高，還有 XTCS 全路況防滑系統(tǒng)和多個安全氣囊、電池防撞結(jié)構(gòu)。內(nèi)飾設(shè)計玩味十足，比如駕駛座從右側(cè)門下車更靈活，有中島冰箱等。

綜合來看，極氪 X 是一款有諸多優(yōu)點的車，適合追求質(zhì)感和細節(jié)的消費者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）