極氪009的電池度數(shù)因車(chē)型和配置有所不同。

目前已知的情況是，極氪009 ME 版搭載的是 140 度電池包。新車(chē)標(biāo)配 108 度寧德時(shí)代麒麟三元鋰電池，如果選擇 140 度電池，CLTC 續(xù)航可達(dá) 900 公里。但 140 度大電池目前只支持 400V 架構(gòu)，在充電速度方面需要做出一定犧牲。

從電量較低的狀態(tài)將 140 度電池充滿，比如從 0 充到 100%，就需要約 140 度電。但實(shí)際充電中，一般不會(huì)完全耗盡電量再充，比如從 10%充到 80%，所需電量就會(huì)相應(yīng)減少。不同的充電場(chǎng)景和條件下，充電速度和所需時(shí)間也有所不同。

如果使用極氪自營(yíng)的極充站，從 10%充至 80%最快僅需 28 分鐘。在實(shí)際使用中，比如從 23%充到 90%僅需 37 分鐘。但在冬季或不同的氣溫條件下，充電效率可能會(huì)受到一定影響。

在續(xù)航方面，CLTC 純電續(xù)航里程，兩驅(qū)版本最高 740 公里，四驅(qū)版本最高 702 公里。實(shí)際續(xù)航會(huì)受到多種因素影響，比如載重、駕駛習(xí)慣、氣溫、路況等。

在夏季，平均能耗約 19.6kwh/100km，加電到 90%，開(kāi)到 20%，400 多公里是沒(méi)問(wèn)題的。在冬季，比如浙江 11 度的天氣，140 度電池版的極氪 009 滿電狀態(tài)下高速續(xù)航約 440.5 公里，差不多要打 5.5 折。在更寒冷的北方，比如哈爾濱零下 5 - 10 度，滿電持續(xù)不斷跑大概能在 250 公里左右就需要充電。

2022 年時(shí)，還有搭載容量為 116 度電的三元鋰電池組，NEDC 續(xù)航里程 702km 的版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）