極氪交付中心確實(shí)存在一些服務(wù)不好的情況。

比如在天津交付中心，售后服務(wù)滿意度排名靠后，線上服務(wù)工作人員不專業(yè)、服務(wù)體系混亂、響應(yīng)和解決問題能力差，專屬服務(wù)群責(zé)任不明、回復(fù)不及時(shí)，售后回訪不專業(yè)、服務(wù)流程不標(biāo)準(zhǔn)；

線下服務(wù)售后效率慢、配件訂貨時(shí)間長(zhǎng)、工作人員專業(yè)度不夠、做事墨跡，服務(wù)理念不以用戶為中心。

在其他地區(qū)也有諸多問題，像深圳交付中心對(duì)即將出臺(tái)的購車補(bǔ)貼政策不了解，不申請(qǐng)?zhí)厥鈱徟€威脅扣定金，業(yè)務(wù)水平差，對(duì)合同、發(fā)票、政策都不熟悉，服務(wù)態(tài)度差，不為客戶考慮。

合肥交付中心交付人員態(tài)度蠻橫，產(chǎn)品有質(zhì)量問題卻不管不問，車標(biāo)、燈罩等處不齊、錯(cuò)位，縫隙巨大。

面對(duì)這些問題，車主們提出了加強(qiáng)人員培訓(xùn)、加快售后門店建設(shè)、專屬服務(wù)群責(zé)任到人、提升服務(wù)質(zhì)量、重視老車主感受、加強(qiáng)售后團(tuán)隊(duì)管理、加大充電樁布置力度等建議。

要解決這些問題，極氪需重視車主反饋，提升工作人員專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)意識(shí)，優(yōu)化服務(wù)流程，以用戶為中心，加強(qiáng)內(nèi)部管理和培訓(xùn)，建立有效的監(jiān)督和考核機(jī)制，切實(shí)提升服務(wù)水平和用戶滿意度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）