極氪 001 單電機 W 版的加速性能挺不錯。

2024 款用衢州極電的電機，動力參數(shù)提升，實測水泥混凝土路面連續(xù) 5 次，最好成績能達 3.69 秒，0 到 400 米加速僅 11.11 秒，撞線車速 219 千米/小時，超跑級別水平。

日常用車，經(jīng)濟和舒適模式下動力有遲滯，電門初段響應(yīng)不直接，但整體線性度還行。此前試駕，YOU 版車型不同電機加速成績細微差別，主觀感受不到。

非量產(chǎn)版超長續(xù)航單電機 WE 版，高速大雨續(xù)航約 508 千米，好路況全程下坡約 719 千米。

電機能耗方面，威睿電機和日電產(chǎn)電機基本一致。

2023 款基本型長寬高 4970x1999x1560mm，軸距 3005mm，前輪距 1703mm，后輪距 1716mm，輪胎規(guī)格 255/55R19，前制動器通風(fēng)盤式，后制動器通風(fēng)盤式。

配置豐富，有三元鋰電池、100 度電池包、智能駕駛輔助等。動力方面，電動機最大功率 200(272Ps)，總扭矩 343N·m，后電動機最大功率 200KW，電池容量 100kWh，工信部純電續(xù)航里程 741KM。

5 月 16 日，WE 版 140kWh 千里續(xù)航套裝交付，搭載寧德時代 CTP 3.0 麒麟電池，容量 140kWh，續(xù)航里程 1032km，全球第一。采用單電機含碳化硅技術(shù)，電驅(qū)系統(tǒng)效率 95%，提升續(xù)航 38km，有能量回收等級模式。

基于原生純電架構(gòu)，安全性能出色，中保研測試輔助安全歷史最高分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）