極氪009和奔馳S級誰更出色，這得從多個方面來看。

首先說動力，極氪009作為電車，動力表現(xiàn)干脆利落，動力響應迅速，在擁擠的城市中能輕松穿梭。奔馳S級的3.0T+9AT動力充沛換擋絲滑，但在電機對比下，會顯得有些許粗糙，自動啟停有車身振動，且等待發(fā)動機進入最佳轉速區(qū)間需時間。

底盤方面，極氪009的空氣懸架處理顛簸十分柔和且高級，底盤扎實，對車身姿態(tài)控制到位，大范圍轉向時重心轉移不明顯，上海天馬賽道成績出色。奔馳S級用普通懸架就有不錯表現(xiàn)，與極氪009的差距不大。

內飾上，極氪009采用“空中大平層 Penthouse”空間設計理念，6席座椅布局，均采用符合人體工學的包裹式設計，標配全粒面真皮面料，還有15.6英寸中央吸頂屏、雙側滑移門板的Smart Bar等，營造豪華舒適氛圍。奔馳S級內飾豪華感設計和氛圍營造出色，讓人感覺溫馨舒適。

空間方面，極氪009作為MPV，空間寬敞，能滿足全家出行需求。奔馳S級作為轎車，空間也足夠舒適，但相對MPV稍顯遜色。

總之，極氪009和奔馳S級各有優(yōu)勢，選擇誰取決于您的具體需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）