極氪009和奔馳S級(jí)誰(shuí)更出色，這得從多個(gè)方面來(lái)看。

首先說(shuō)動(dòng)力，極氪009作為電車，動(dòng)力表現(xiàn)干脆利落，動(dòng)力響應(yīng)迅速，在擁擠的城市中能輕松穿梭。奔馳S級(jí)的3.0T+9AT動(dòng)力充沛換擋絲滑，但在電機(jī)對(duì)比下，會(huì)顯得有些許粗糙，自動(dòng)啟停有車身振動(dòng)，且等待發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間需時(shí)間。

底盤方面，極氪009的空氣懸架處理顛簸十分柔和且高級(jí)，底盤扎實(shí)，對(duì)車身姿態(tài)控制到位，大范圍轉(zhuǎn)向時(shí)重心轉(zhuǎn)移不明顯，上海天馬賽道成績(jī)出色。奔馳S級(jí)用普通懸架就有不錯(cuò)表現(xiàn)，與極氪009的差距不大。

內(nèi)飾上，極氪009采用“空中大平層 Penthouse”空間設(shè)計(jì)理念，6席座椅布局，均采用符合人體工學(xué)的包裹式設(shè)計(jì)，標(biāo)配全粒面真皮面料，還有15.6英寸中央吸頂屏、雙側(cè)滑移門板的Smart Bar等，營(yíng)造豪華舒適氛圍。奔馳S級(jí)內(nèi)飾豪華感設(shè)計(jì)和氛圍營(yíng)造出色，讓人感覺(jué)溫馨舒適。

空間方面，極氪009作為MPV，空間寬敞，能滿足全家出行需求。奔馳S級(jí)作為轎車，空間也足夠舒適，但相對(duì)MPV稍顯遜色。

總之，極氪009和奔馳S級(jí)各有優(yōu)勢(shì)，選擇誰(shuí)取決于您的具體需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）