對于極氪冬天胎壓多少省電這個問題，一般建議將胎壓維持在 2.7 - 2.8bar，這基本是 001 推薦胎壓的上限。適當(dāng)高的胎壓能夠降低能耗，主要原因是減少了輪胎與地面的接觸面積，從而降低了滾動阻力。

但胎壓也不能過高，高于 2.9bar 可能會造成抓地力減弱，影響行車安全，尤其在雨雪路面上輪胎接觸面少容易打滑。同時，季節(jié)變換時要隨時關(guān)注胎壓情況，及時補(bǔ)氣或放氣。比如在氣溫驟降的冬季，胎壓很容易降低，如果低于 2.6bar 就需要補(bǔ)充胎壓，以保證能耗的降低和行車的安全。

除了調(diào)整合適的胎壓能省電外，還有一些其他措施。比如盡可能選擇地下停車場，其溫度能維持在 5 攝氏度以上，減少電池加熱耗費(fèi)的電量。用好電池保溫功能，配合家用充電樁的充電時間計劃功能，確保車輛電池處于最佳狀態(tài)。合理使用加熱裝備，根據(jù)不同溫度和行程靈活選擇。清空后備箱，只攜帶必要物品。減少額外的用電需求，如避免在電量不足時給電子產(chǎn)品供電。做好導(dǎo)航規(guī)劃，選擇時間短而非公里數(shù)少的路線。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免頻繁急加速和急減速，盡量保持勻速行駛。合理設(shè)置動能回收為高，選擇經(jīng)濟(jì)模式和舒適模式駕駛。在雨雪天氣駕駛模式調(diào)整為低動能回收、并關(guān)閉單踏板模式。在合適的天氣和時間出行，冬季盡量選擇在白天 10 點(diǎn) - 4 點(diǎn)相對溫度高的時間段。

另外，在車輛設(shè)置方面，單踏板模式開啟，習(xí)慣后能省電好用。行駛模式選擇自定義模式，驅(qū)動選運(yùn)動模式，制動和轉(zhuǎn)向選標(biāo)準(zhǔn)模式比較省電。在重點(diǎn)省電設(shè)置上，空調(diào)設(shè)置要關(guān)掉 AC，打開 ECO。冬季南方的朋友可以關(guān)掉電池保溫功能。用車前可以先通過手機(jī) app 啟動車內(nèi)空調(diào)和座椅加熱，并關(guān)閉恒溫座艙功能。夏季胎壓一般用 270 - 275，冬季相對要高一點(diǎn)，280 - 285 最合適。冬天充電不建議電池在很低電量時去充，不低于 30%就要充電，且充電前先熱車或跑一下。在空調(diào)設(shè)置方面，3.2 版本新增“Eco - Heat”雙效制暖模式，每小時可節(jié)電 0.6 度。冬季胎壓設(shè)置在 2.5 左右有利于節(jié)能。冬季也應(yīng)保證一個月給電池一次慢充到 100%的習(xí)慣。有時間做個車內(nèi)清理，減輕隨車物件重量，對續(xù)航也有一定幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）