極氪001的續(xù)航打折情況因多種因素而異。

高速行駛時，比如時速120公里，有測試顯示打折率約為7.9折。

不同電機(jī)版本的表現(xiàn)有差別，單電機(jī)100度電池版本官方綜合續(xù)航712公里，打八折約570公里；雙電機(jī)低配86度電池版本官方綜合續(xù)航526公里，打八折約421公里。

實際測試中，長續(xù)航雙電機(jī)WE版100%電量下剩余續(xù)航里程約524公里，實測跑400公里，剩余表顯續(xù)航19公里，實測續(xù)航約419公里，差不多是官方續(xù)航的80%。

高管實測全新極氪001 ME版100kWh電池，實測續(xù)航586公里，達(dá)成率83%。

有人開雙電機(jī)的極氪001上海往返湖州全程419公里回到上海還有74的續(xù)航。

冬季的續(xù)航一般在5到9折之間，北京、山東臨沂等地有車主反映冬季續(xù)航在5折左右，如23款U版001冬天續(xù)航450-500公里左右，但南京車主通過一些方法能讓冬季續(xù)航達(dá)到9折，在9℃寒潮天氣下試駕平均電耗約21.5千瓦時/百公里，真實續(xù)航約465公里，大約是7折。

影響續(xù)航的因素包括駕駛習(xí)慣，要避免激烈駕駛，還有動能回收，可采用中等回收力度，利用好路況。

車內(nèi)舒適性設(shè)置比如提前遠(yuǎn)程啟動打開空調(diào)、方向盤加熱、座椅加熱等會影響能耗。

不同版本的極氪001冬季續(xù)航也可能不同。

要想讓極氪001續(xù)航更理想，注意駕駛習(xí)慣，合理使用設(shè)備，考慮載重、路況等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）