極氪封神事件是真的。

從交付量看，極氪 001 的訂單量從 4 月開始就突破萬輛，交付量也不斷攀升。盡管面臨復(fù)雜的配件供應(yīng)和個性化訂單生產(chǎn)導(dǎo)致的低重復(fù)率等難題，但交付量仍持續(xù)增長。

極氪 001 在性能方面表現(xiàn)出色，被稱為“純電操控天花板”，其在底盤、動力等方面的優(yōu)化，如智能防滑 eTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，提升了駕駛體驗。

在智能化方面，極氪投入巨大，擁有多位大牛級別的副總裁負(fù)責(zé)不同領(lǐng)域。比如負(fù)責(zé)智能駕駛的陳奇，曾在華為有相關(guān)經(jīng)驗，短時間內(nèi)組建了強(qiáng)大的團(tuán)隊。負(fù)責(zé)智能座艙的張松，在手機(jī)行業(yè)經(jīng)驗豐富，其團(tuán)隊也在不斷壯大。還有負(fù)責(zé)智能架構(gòu)的謝保軍，對浩瀚架構(gòu)充滿信心。

極氪 001 還通過技術(shù)升級解決了車機(jī)系統(tǒng)的問題，如“閃電切換”黑科技，免費(fèi)為車主升級 8155 芯片，使車機(jī)流暢、絲滑。

同時，在驅(qū)動性能上，極氪 001FR 堪稱“能效狂魔”，零百加速時間短，浙賽圈速快，具備行業(yè)首個量產(chǎn)的四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，操控性能卓越。

此外，ZEEKR OS 5.0 的推送，補(bǔ)齊了智能化的拼圖，新增了眾多實用功能。極氪 001 FR 還將衛(wèi)星通信技術(shù)量產(chǎn)上車，進(jìn)一步提升了車輛的出行能力。

總之，極氪在多個方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的實力，封神并非虛言。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）