極氪轉(zhuǎn)單交付延期的原因比較復(fù)雜。

可能是核心零部件備貨不足、持續(xù)缺貨，像極氪 X 就可能存在這種情況。

也可能是零部件不合格，緊急停產(chǎn)調(diào)貨更換。

還可能是產(chǎn)能有限，比如極氪 X 為 Smart 精靈 3 的產(chǎn)能讓路。

對于極氪 007，有購車者懷疑是在進入地標目錄時出現(xiàn)問題。因為上海市規(guī)定，只有在“地標”目錄中的車型才可上綠色免費牌照，而極氪方面對于是否進入地標目錄答復(fù)含糊。

另外，市場需求超出預(yù)期，訂單數(shù)量大幅增加，超過原計劃的生產(chǎn)能力，廠家擴充產(chǎn)能、調(diào)整生產(chǎn)計劃需要時間。

疫情也有影響，像浙江等地的疫情使得極氪智慧工廠排查風(fēng)險，部分供應(yīng)鏈伙伴短暫停工停產(chǎn)，影響零部件供應(yīng)和生產(chǎn)進度。

供應(yīng)鏈系統(tǒng)沒跟上生產(chǎn)節(jié)奏，比如空懸零部件供應(yīng)出問題。

物流運輸受干擾，產(chǎn)品發(fā)運順序根據(jù)防疫政策調(diào)整。

產(chǎn)能暫時不足，像當(dāng)初宣傳的某些配置和技術(shù)未能按時兌現(xiàn)，可能反映生產(chǎn)準備和技術(shù)匹配不足。

一些市場和政策的變化，如不確定的國補金額也可能導(dǎo)致價格調(diào)整和交付延遲。

要解決這些問題，廠家需加強與供應(yīng)商溝通，保障零部件供應(yīng)，優(yōu)化生產(chǎn)流程，提升產(chǎn)能，同時及時準確地向消費者公布相關(guān)信息

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）