極氪001的電池包電芯具有出色的性能和安全性。

其采用 Ni55 三元鋰電池，在材料層級(jí)提高了電芯的熱穩(wěn)定性。電池包經(jīng)過(guò)針刺實(shí)驗(yàn)，鋼針刺入觸發(fā)熱失控后，BMS 及時(shí)觸發(fā)熱事件報(bào)警信號(hào)，電池包出現(xiàn)冒煙但未起火、未爆炸，靜置 24 小時(shí)后，單體電壓降至 0V，溫度降為室溫，整包結(jié)構(gòu)完好，無(wú)明顯變形，外殼不帶電，內(nèi)部固定結(jié)構(gòu)和高壓連接完好，無(wú)熱蔓延。

Ni55 電芯也被稱(chēng)為 523 電池，其鎳鈷錳配比為 5:2:3，鈷和錳占比 50%，這使內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，即使針刺實(shí)驗(yàn)也不會(huì)爆炸起火。

極氪 001 的電池包在提升容量方面，除了增加體積，還對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行集成化處理，就像對(duì)房間家具做隱藏式設(shè)計(jì)，留出更多空間塞下更多 Ni55 電芯。同時(shí)，Ni55 電芯的電壓比一般三元鋰電池高 0.15V，能存儲(chǔ)更多電量，雙管齊下將電池能量密度提升到 250Wh/kg，創(chuàng)造出 712km 的續(xù)航佳績(jī)。

此外，極氪 001 還搭載“NTP 無(wú)熱蔓延不起火“技術(shù)，運(yùn)用“隔”“排”“防”“警”“冷”“斷”六大核心技術(shù)，結(jié)合預(yù)警模型和熱管理策略，實(shí)現(xiàn)多層隔熱、無(wú)障礙排熱、實(shí)時(shí)防控、自動(dòng)預(yù)警、主動(dòng)冷卻、毫秒斷電，保障電池的高可靠性和高安全性。

電池包采用 CTP 設(shè)計(jì)思路，把電芯以列陣方式直接裝到殼體內(nèi)，省略組裝成模組的過(guò)程，在車(chē)身底部空間有限時(shí)進(jìn)一步提升電池包容量，殼體內(nèi)部和電芯之間填充導(dǎo)熱膠，給用戶(hù)更安全的駕駛體驗(yàn)。

極氪 001 還配備全面自研的 BMS 系統(tǒng)，云端、車(chē)端、樁端三端協(xié)同，7x24 小時(shí)電池醫(yī)生實(shí)時(shí)診斷，保障電池包耐用性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）