極氪 001 用的懸掛有前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛。

其中，空氣懸掛方面，老款采用單腔設(shè)計(jì)，新款采用雙腔設(shè)計(jì)。單腔空氣懸掛不能調(diào)軟硬，但在舒適和運(yùn)動模式下懸掛有明顯區(qū)別。

新款雙腔空氣懸掛不僅能調(diào)整高低，還能調(diào)整避震軟硬，加上 CCD 電磁減振系統(tǒng)，帶來魔毯底盤，能提前預(yù)判路面起伏，自動完成懸掛軟硬調(diào)節(jié)。

底盤由路特斯和吉利團(tuán)隊(duì)打造，整體質(zhì)感不錯，行駛平穩(wěn)，過彎側(cè)傾抑制也好。

極氪 001 的空氣懸掛供應(yīng)商是德國威巴克，這是世界頂級的，豪車很多都用。

不過空氣懸掛也有缺點(diǎn)，貴且易損，五六年后氣囊可能老化漏氣，維修不易且價(jià)格不低，但 21 年訂單有終身質(zhì)保。

到底值不值得選空懸？追求性價(jià)比要慎重，若追求車身姿態(tài)和駕駛品質(zhì)，空懸是必要的，有和沒有空懸的 001 開起來像兩臺車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）